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樓主: FBI2

[路線消息] 九巴/新巴980A開辦消息

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發表於 2017-12-7 22:40 | 顯示全部樓層

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2017年1月2日起,九巴和新巴將開辦980A,由沙田石門往灣仔,兩班車
開左線未
* o6 s: @$ X7 K$ o' F; Y) F& R  C! N" ]: [
下年開?7 N9 x$ S5 G* O: i- G
, U1 S. K1 M+ f. ?( Q" ?
' W5 N$ L" x! r( E+ T

& o5 C6 \  m9 N
40P幾時全日

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發表於 2017-12-7 22:44 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HG3632 於 2017-12-7 22:46 編輯
! k% V" |! N4 v4 L# J8 \6 j3 n4 }! Y7 @& ?/ {. N& Z6 o3 F
老實講 咁嘅走線除左富豪同打後之外好難會有好多人搭
8 Q$ Q  j# S& Z$ E7 Z  {1 n格硬將呢幾個地方串埋之餘仲要掠水 最後只係兩邊唔討好4 G" t* l- \. U
2 x* x8 ]) D& s6 T+ m" E8 G+ b
現階段我寧願廣源冇得搭住 做住石門同大涌橋路先 (跟281B行法到新翠)' D) k/ h, |# k$ ?) v8 j; c
之後再等到有資源再搞982P黃泥頭開到牛皮沙新村後直去博康 再跟982X原線走# b9 h4 e# f5 C7 v
咁先可以令到每區都有正常速度嘅西隧線# e5 g9 K( ~: I+ F
( {9 _- y% c' G, A' P( R8 s4 A1 ~" X
以980A而家嘅定線嚟講 我係石門濱景廣黃都寧願行/搭去第一城轉88R西隧特
; `' s- W9 E/ k: y' K' C因為真係快太多 (當然亦可以繼續幫襯東隧線)
4 B7 Z6 H! |& v6 L3 p  t; }
# w* B" d( Y3 T5 t) ?+ x
$ S* s" a( {1 G0 ~/ V6 X" U7 {

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發表於 2017-12-8 05:06 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2017-12-7 19:26: M: D) v+ H- a( t* }
而家啲新線興玩逆走.: i: H% i( _/ y
0 Y* N: Q. U, \! S6 z- d
不過又咁講, 俾個機會中途區域做頭站, 唔駛下下搭座/企, 況且咁行係做晒新樓(碩門 ...
% p9 M) s9 {2 T
舊樓就唔駛坐?新樓有大大個鐵路站喺隔離又會肯圍住屋企兜個圈先走?怕且呢條走線唔係要谷里數都唔會咁行。4 f8 I& w( [  k& m% r5 J

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Marco3ASV係我係我

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發表於 2017-12-8 07:50 | 顯示全部樓層

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al74_88m 發表於 2017-12-7 17:58/ [6 G+ S. R, [3 f3 f
石門>黃泥頭>富豪呢個走線好奇怪,兜黎兜去咁.+ }" j0 R" Y+ p
改做黃泥頭>石門>富豪係咪順啲?
% ]) |  o* |$ S6 [4 W" J1 |( w: j. \, q原本條走線好似特登避左第一 ...

; l( M0 m4 D' [4 M; V唔知你有冇留意680和682係濱景花園收幾錢?
8 b! }( b) N- C0 q1 x2 r0 n682B係廣源收幾錢?' e4 }+ V0 n7 k* F5 P0 b0 o( V5 P
, e% [% X1 F! Q+ r$ ^: e$ E
巴士公司咁做好明顯就係係石門一帶想收多$3。0 N8 q; y& @" w3 X7 S
我估巴士公司亦都應該好清楚,如果改順走既話,有可能「牽一髮動全身」,
, P( d: ?3 G; S7 z4 X" \  |( [該區d政客可能會要求680和682等過海線的$16分段收費提早在濱景花園實施。
6 m. }9 m( H7 G% F(按:現時兩線的$16分段在小瀝源草地滾球場才做;類似例子有682B和682C)
8 S$ @  _& F% R3 |3 `8 a/ P' U3 u/ d+ k! N' \* n% F
無記錯既話,rdp既建議路線係行小瀝源路,同680港島方向同站," S/ r8 N7 v+ |& \$ |
即係都叫做到第一城,只不過係掂邊。# \0 w% C: N5 Y6 o- F; E
; ^6 R( K5 j8 F( T( S# b$ Z$ ^, ]
我初初都唔明點解980A要先石門後黃泥頭和富豪,後尾就知道係錢作怪。
: l/ z' ^/ b/ n, [4 F
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Marco3ASV係我係我

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發表於 2017-12-8 07:52 | 顯示全部樓層
drbean7218 發表於 2017-12-7 20:55
* E- l- D7 J7 X: r4 i黃泥頭起步可否收$19?
% N( Y  P- _# w* G
咁682B和682C去港島方向不設分段先好咁講。
# C/ R5 h0 u& @. p. s3 f2 l0 E! B- F/ N' T
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發表於 2017-12-8 08:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 drbean7218 於 2017-12-8 08:55 編輯 8 M- e/ C6 v3 L7 K5 |
AVW28 發表於 2017-12-8 07:52
- \) Z$ u# h( R2 \# _1 |( ]( V  w咁682B和682C去港島方向不設分段先好咁講。

, r7 K1 n, p; h% s+ Q; Z' O其實980A在黃泥頭會否設分段收$16?  因為這部份在文件中好像無提過?( J  }' M/ z# x' W" Y& {
/ s5 j8 N. m" A; b6 g
3 b' Q( m# b* m, A! C! D
+ P! ^$ c+ N$ E: \

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發表於 2017-12-8 09:24 | 顯示全部樓層

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JH_LE4612 發表於 2017-12-8 05:06+ N: M9 p6 G( L7 ]( \
舊樓就唔駛坐?新樓有大大個鐵路站喺隔離又會肯圍住屋企兜個圈先走?怕且呢條走線唔係要谷里數都唔會咁行 ...

. K; Z' d4 C; w3 h6 k: _住遠離鐵路站當然有乘車需要, 但在鐵路中途站的居民, 就唔係個個都想搭鐵, 因為一定冇位坐, 又迫.
/ \5 n/ C% \; U& e, f: S& `9 H& ~! P! y8 X  q1 q# e
如果住碩門邨個個都走晒去搭鐵, 呢班新增通勤人口勢影響隨後的第一城 沙田圍 車公廟等車站, 導致該些中途站更難上車.( z7 R; J& o3 x/ w  N1 F
2 O, B' z4 x% `& w: k% m
同一道理在天水圍站旁的屏欣苑理解得到, 新線由屏欣苑開出, 兜番入天湖路, 俾新增人口選擇迫港鐵, 還是搭樓下總站開出的巴士路線, 而舊有屋苑因此而得到新班次, 既對鐵路起輔助作用, 又能惠及同一市鎮的舊居民.

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發表於 2017-12-8 09:48 | 顯示全部樓層
用GOOGLE 度左了, * i7 r7 u, w* d: @+ @/ v4 J) X* e
碩門>濱景>黃泥頭>富豪> 灣仔: 27.2KM
, o. M- x/ t# Z( F, O8 c3 s黃泥頭>碩門>濱景>富豪> 灣仔: 24.4KM
7 B+ ^  A) w0 I% o" K& Q9 p個收費級別咁啱就喺25KM, 所以無可置疑, 呢次兜路係純為呃里數, 6 O" C" G9 h9 T$ t% v# D
而區議員有無把關指出呢個問題, 留畀各位補充

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發表於 2017-12-8 10:46 | 顯示全部樓層
drbean7218 發表於 2017-12-8 08:49
5 i0 i! \% W" I3 U3 x" \' P( }8 t其實980A在黃泥頭會否設分段收$16?  因為這部份在文件中好像無提過?

0 c, o% V. b* K6 _" x, p  {呢個要睇佢最終980A份通告。0 S8 e4 M6 r: c' |+ p% i
但參考返682B和682C係小瀝源路開始有$16分段,
' H% V  P' W; B" T$ M% h而且在小瀝源路後先上廣源邨。
- ?  l1 D  i1 q6 L5 p! \4 ]
1 n0 W! a0 r2 W所以,照道理又好,人情又好,兩巴應該都要有$16分段啦!' K) W! e- H" {. M4 [+ E  A+ q
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發表於 2017-12-9 09:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 士刁拔尼.奧 於 2017-12-9 09:10 編輯
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黃泥頭,嗯…做總站仲有冇位先呢?) ~* X6 s& b1 ^; L- N- {2 U
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