本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2017-12-14 03:10 編輯
明明 V 凳官網都有 Revo S 480mm闊嘅spec,仲要直情用九記款凳黎做 sample就算唔識上網平時坐車都會 feel 到 Revo S 就算裝到貼哂窗邊,條走廊都唔夠薄 L 闊卦...
點解仲有人會一口咬定 Revo S 最盡都係得 440mm 闊 
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近日先發覺原來紅蛋上層車尾左右兩個位係用舊款頭枕, 唔知點解會咁? |
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其實城巴款citylight先最好座,次次座親都訓著
紅巴款椅我又唔覺得差,可能個頭枕岩岩好托到我條頸 |
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無人話過 Revo S 最盡得 440mm,一早就知佢有 480mm 款,只不過依家堆車係用 440mm。
唔好話 480mm,連機場車都唔用 460mm,
普通市區車點會俾 480mm 你?你覺得巴士上層張凳闊過小巴?
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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Sorry推幾日舊文
今日第一次長途車坐41A中紅蛋先真正feel到有幾大鑊。
屈住條頸同膊頭,坐唔夠15分鐘頸痛膊頭痛腰痛,半個鐘換咗幾個姿勢都係唔得。坐低啲頂膝頭坐高啲頂膊頭,想瞓就個頭飛出頭枕。除咗差無可差都冇咩可以形容。
btw 個背膠(?)軟嘅? |
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腦補當真,真要補腦
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V凳, Volgren車身既AMN D V凳先係最好舒服
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唔止,上層樓梯前嗰排、下層所有非低地台區座椅都係舊款
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你坐過AMN34/35果張按摩凳就知咩叫最舒服
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知足‧就能活得幸福
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其實E50D個樓梯旁板可以好似橙蛋咁突個彎位出黎,咁樓上右排已經可以偷20cm長度空間出黎。facelift車身E50D用返厚凳應該唔成問題,不過右排樓梯打後嘅凳行距可能會窄D。 |
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