龍運A33 A33P A33X將23/12更改行車路線

kmb63x 發表於 2017-12-24 20:56
應該E33P快啲，平均三十分鐘就上公路，A33X要40-45分鐘先上公路

如果 A33X 45 分鐘可以上公路而 E33P 都要 30 分鐘既話，
咁 A33X 就一定會快過 E33P 到機場，因為兜東涌同後勤區其實唔止 15 分鐘。

講真真係搭得飛機，就算一樣時間多數人都會揀 A 車搭，
尤其 A33X 都唔算話好貴。

3ASV174 發表於 2017-12-24 23:30
如果 A33X 45 分鐘可以上公路而 E33P 都要 30 分鐘既話，
咁 A33X 就一定會快過 E33P 到機場，因為兜東涌 ...

其實兜東涌同後謹區要幾耐，A33X其實正常40分鐘己經可以上屯公

Garypang0518 發表於 2017-12-25 00:23
其實兜東涌同後謹區要幾耐，A33X其實正常40分鐘己經可以上屯公

我少搭龍運，但城巴開得咁快 E 車都要慢 20 分鐘左右先上公路，其實依家有o的 A 線同 E 線行車時間打和都好，飛機客都係鍾意搭 A 車多o的，
我相信真正飛機客慢慢就會大部份都去晒 A33X 度，E33P 留返俾後勤員工搭唔係壞事。

3ASV174 發表於 2017-12-24 23:30
如果 A33X 45 分鐘可以上公路而 E33P 都要 30 分鐘既話，
咁 A33X 就一定會快過 E33P 到機場，因為兜東涌 ...

東涌 + 後勤區一般 20 分鐘完成

所以如果大興上 A33X 要 30 分鐘先上到公路（根據 ETA），但 E33P 大概 15 分鐘嘅時候
大興客真係有無必要比多接近一倍價錢去快 5 分鐘呢 ...（A33X $27.7 vs E33P $14.3）
雖然 A33X 大興站位係靚過 E33P 少少嘅 ...

樂仔〞 發表於 2017-12-25 01:26
東涌 + 後勤區一般 20 分鐘完成

所以如果大興上 A33X 要 30 分鐘先上到公路（根據 ETA），但 E33P 大概 1 ...

E33P可以15分鐘內由大興去到屯公咁快?

Garypang0518 發表於 2017-12-25 02:17
E33P可以15分鐘內由大興去到屯公咁快?

正常，快起上來10分鐘內都試過

3ASV174 發表於 2017-12-25 00:54
我少搭龍運，但城巴開得咁快 E 車都要慢 20 分鐘左右先上公路，其實依家有o的 A 線同 E 線行車時間打和都 ...

你好似計漏咗A車由總站開去公路近東涌迴旋處嘅時間
計埋優勢真係唔係好多

Garypang0518 發表於 2017-12-24 22:50
A33X全程只係快E33P大約15分鐘左右

睇過ETA，晚間機場同一時間開出既班次，兆康富泰只能快5-10分鐘

andy92 發表於 2017-12-25 08:45
睇過ETA，晚間機場同一時間開出既班次，兆康富泰只能快5-10分鐘

師兄意思是E33p兜埋東涌後勤區，返到兆康富泰，衹是比A33x直出慢五到十分鐘?

如果大家都總站車(有位坐有行李擺)，而衹是差這麼少時間，有無必要畀個多一倍車錢?

arfung 發表於 2017-12-25 10:25
師兄意思是E33p兜埋東涌後勤區，返到兆康富泰，衹是比A33x直出慢五到十分鐘?

如果大家都總站車(有位坐有 ...

A33X 往屯門因為交通燈比較順，所以先快到 5 至 10 分鐘
但往機場係無咁順燈，所以隨時無優勢 ...