九巴考慮復辦289R

TuNg''=) 發表於 2017-12-15 13:12
入過幾次 包括行或搭的士

東壩條路比西灣闊唔少

如果行人路同車路
有明顯分隔(欄杆或
一級石壆)都話啫……
始終條路都有一定數量
嘅步行者,兩部的士對頭
都可解決,但ASB有對頭車
就難以避讓。

東壩萬宜路屬麥理浩徑，有唔少行山人士同跑手練跑，行大車始終有d風險

kitarolo 發表於 2017-12-15 13:33
如果行人路同車路
有明顯分隔(欄杆或
一級石壆)都話啫……

而家假日唔只兩部啦
係幾部的士同幾部的士對頭
5點幾6點幾離開人潮係成批出成批入
咁既話將客由幾部的士group落一部巴士係咪仲好？

單程路唔長，要利用班次去避免對頭唔難。
就算開30分鐘班都可以紓緩情況。

仲有有好多人係因為假日的士難搭，開天殺價，先選擇步行。
當然我唔介意用村巴形式做代替九巴做。
或者地質公園方面將現有導賞接駁，改為六日全日有既固定班次

用專綫小巴最好

拉去黃石碼頭?? 咪要養一堆短車?? 定係一併傾埋黃石碼頭及沿路可否用12米車??

索性張99R延長去黃石算啦....

cz9328 發表於 2017-12-15 15:37
拉去黃石碼頭?? 咪要養一堆短車?? 定係一併傾埋黃石碼頭及沿路可否用12米車?? ...

698R已經用過12米

HT408 發表於 2017-12-15 16:08
698R已經用過12米

94出過ATEE1,但另一篇文話
只係行過一兩次唔可以當解禁

而家開289R好尷尬，跟299X行就做唔到馬鞍山客，跟舊299行就無沙田客搭，分分鐘搭299X入到西貢再轉94仲快。
睇下289R會唔會拆兩條，一條跟299X行，一條跟99R行由大學站出發。再唔係折衷一點就濱景之後不停站直去海柏，不停站直到由泥涌起停沿途各站。