馬場線有大半都係自己友  |
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坦克王EH 9697
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源禾路到大會堂兜個圈,之後入沙角曾大屋出返大涌橋,經隆亨返顯徑會唔會好D,所有要轉車既地方變為一程過。
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如果開新馬場線可以開A88經東涌入機場應該做得起. |
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本帖最後由 groom1002 於 2018-2-21 12:58 編輯
開玩笑?唔通旅客退房後帶住行李去馬場,睇完馬就直飛機場?點都會先返酒店,執埋行李走人。加上只靠東涌馬迷,A88肯定唔夠一年被KO。馬場線特徵係客流太集中某時段,仲要某區馬迷不足支持馬場線,否則802/811/886唔會只錄<10%客流。如果886取消,848是否行回頭路,即改回經獅隧,深水埗,葵芳,以荃灣西站總站?定只加BBI,深水埗客轉車?
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開B88做北區+落馬洲仲好
區區都有馬場線 , 係得北區冇
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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hihihi 發表於 2018-2-25 01:21
梗係只加BBI.......,同埋要加埋比887啦,有D位都近唔少,另外848行返深水埗只會趕客走,依家848客量都唔 ...
848是沙田馬場線王 |
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groom1002 發表於 2018-2-21 12:57
開玩笑?唔通旅客退房後帶住行李去馬場,睇完馬就直飛機場?點都會先返酒店,執埋行李走人。加上只靠東涌馬迷, ...
騎師都可以跑完馬當晚直飛歐洲,點解馬迷唔得? |
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