走線方案
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方案1：屯門、屯門第16區、屯門南
方案2：屯門、屯門南
車站設計
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1) 屯門南站
位置：湖景路上方（湖翠樓及湖畔樓對出之間一段）
設計：高架式（上層月台、下層大堂）
調頭：入站前的交叉波口
出口：屯門碼頭輕鐵站旁
湖畔樓
兆禧商場／街市
湖翠樓
湖景路公園／兆禧輕鐵站
2) 位於屯門第16區的車站
位置：目前屯門泳池、屯義街臨時停車場附近
設計：高架
出口：待定
泊車側線方案
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方案A：於屯門第16區的車站內額外興建一條或兩條泊車側線
方案B：於屯門站預留位興建第三條路軌
方案C：於屯門南站內停泊
其他資料
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車廠：與東西走廊相同
長度：屯門站至屯門南站約2.4公里（包括屯門南站後數十米的緩衝路軌）
車程：屯門站至屯門南站約4分鐘（方案1）／3分鐘（方案2）
班次：與東西走廊相同（終極班次2分08秒一班）
由於很多細節仍未定案，上述資料僅供參考。
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資料來源：九龍灣站路邊垃圾桶、龜殼字刻
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屯門南站會用返現時湖景路南面兩組行人天橋作為車站出口, 另外再跟住緩衝軌加建往屯門碼頭輕鐵站的新出口。但估唔到會考慮係16區對出屯門河再規劃起新站。 |
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既然屯門南站嘅位置已經確定
即係屯門南站個名有可能只係暫名
正如兆康站規劃時係叫屯門北站 |
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宜家屯廠等用地係規劃左起運動場，我覺得呢個站極其量都係揩到少少友愛，同一部份豐景園周圍的居民
除非起個時加多個真．泳池輕鐵站出黎做接駁吧
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睇睇地圖, 屯門泳池嘅對岸就係龍門居, 富健花園, 新屯中, 仲有新起嘅龍逸邨,
新站一定客流充足呀!
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當然靠西面個一堆屋苑係絕對足夠，除左新屯中可能遠少少之外
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