47A如果全日搬入貨櫃碼頭路
應該會停葵涌廣場站
咁玩法47A非繁開10/12分先食得哂
到時47X要拉到開12/15分先得
隨時連46X都要抽啲車
一係就47A拉落美孚做15分一班
回程唔入葵芳地鐵站
46P同46X就縮落新總站
回程照停葵芳地鐵站(夠位放堆車的話) |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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「東南西北」上腦的九巴會唔會叫個站做「葵芳南」?  |
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都唔係無可能,做47X的全日特別班次,梅花間竹各自開出。
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前荃葵青區居民
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巴士得一條坑, 做中途站好似好啲, 例如:
265M 269M往天水圍加站.
30往荃威不停葵芳站, 改停新站, 再跟265M出興芳路. |
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即係葵翠邨前,靠葵義路一方
入面有兩條孖坑,巴士同小巴各佔一條
估計巴士果條多數係中途站 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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條線明顯要黎補回南行城隧去葵芳站一帶既空缺
同埋方便去貨櫃碼頭路果邊
葵涌道直行擺上荔景北就哂咗條線 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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我估計直接左轉葵義路停葵翠邨,唔會學61M咁行
另外聽聞全日後係獨立成線,班次唔會密 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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