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47X減班俾47A,葵盛山，乙明博康秦石肯定齊齊反 |
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本帖最後由 clivetock 於 2017-12-20 19:02 編輯
葵翠邨對出一段葵義路目前冇巴士行經，會有邊啲路線改道搬入去？
按現時道路安排，葵翠邨只能從葵涌道經葵富路進入，現有路線計得61M啱路可以改道入去
小巴站方面，似乎得94順路搬入去機會不小，其實有冇可能掃晒葵廣門口啲紅van入去？
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如果NR332葵芳總站搬唔返新都會消防通道入面，應該都會搬去貨櫃碼頭路呢個新總站 |
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咁要睇下葵翠邨果邊會唔會有方便啲嘅過路設施俾落車客用喎，否則嘅話47A停呢個站作用有限 |
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趕客路上 理＿得你
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Suggestion:
249X往沙田繞經, 37往九龍繞經, 930往港島部份時間繞經
總站: 放67M
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佢整得巴士彎係葵翠邨入面梗係預有路線會用到
我估好大機會係擺47A去經,免塞葵涌廣場附近
61M就睇會唔會有人反對
平時所見葵涌廣場都實有人落既,但新都會就唔係班班都有人落 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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講開又講
其實欖隧往新都會/葵芳站一帶嘅葵芳市中心地區嘅巴士服務，都相對缺乏
除左69M/P之外，其他欖隧荃葵線南行，都係唔入葵芳市中心區
一係就大連排葵芳邨站落車穿過行人天橋+葵芳邨商場，行返5-10分返入去
其實有冇可能趁呢個機會，安排265/9M往荔景方向兜入去葵義路，停葵翠邨新站，然後先經葵福路迴旋處返上荔景山？
（諗返起其實之前都有人FF過269M縮去貨櫃碼頭路新總站，以換取可以用大車
不過而家九巴強行安排大車直搗祖堯地區，未必有呢支歌仔唱lu...... ） |
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