[服務調整]
過海巴士680X,681P,980X,981P服務調整消息
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未認真落實試告士打道直飛西隧既線又點知搞唔起？
其實現時980X和981P已經唔係傳統慢遊電車路上客概念既線而係已經玩緊出面干諾道上客概念既線，目的都係將港島段盡量縮短時間，結果都係成功推到班客行出去上車，我就唔信用同類概念對住灣仔客反而失敗告終。
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點解你覺得非繁東隧唔塞車時段980X可以做得起?
681特快深入民心
除咗681做唔到既上環錦英利安
同埋去程做唔到既銅鑼灣外
其他時間地方681佔優
仲要未計980X延長去銅鑼灣要分走681批客近乎無可能
681去到銅鑼灣已經尾站
980X由銅鑼灣碌落上環夠681翻到馬鞍山
真係要做銅鑼灣
認認真真拆條680
681再搵機會拉長
980X加班仲實際
記住
唔係你殺晒批東隧線拉條980X入去班客就要賣你帳
你搞得批東隧線再拉980X入去
班客一樣識用腳用其他方法翻去唔賣你帳
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前面都有提過, 可以搵一兩班銅鑼灣起載, 過修頓之後經盧押道出內告, 停分域街分站吸灣北同原本熙信大廈一帶乘客, 出夏愨道就可以直飛四幹去到西隧口
唔夠客可以加停皇后像廣場執雞, 不失為一個好嘗試
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唔使咁激動住
100版友發言明顯係針對緊980X一線走天涯所產生既問題
同灣銅特快版980X無明顯關係
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leo_ku 發表於 2018-1-11 00:13
如果980X 要行全日, 單靠金鐘至上環根本唔夠客。
非繁 681 馬市到灣仔30分鐘，去到中環 都只係45分鐘，星期六早繁680x總站開40分鐘到灣仔，同時間980X如果開星期六早繁可能仲係九龍段，980X無條件可以全日，更加唔好講拉去銅鑼灣
680X早繁開(唔計星期六)40分鐘都仲塞係大隧巴士車龍當中，下繁係東隧/觀繞，甚至大隧塞到好似香隧咁停定，980X既成功係建基於大隧觀繞東隧既嚴重塞車以及中上環比港鐵更快既服務
非繁，灣銅仍然係行東隧有優勢 |
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今日上繁九仔尾班車開 0756, 0905 到金鐘，
乜真係好失禮咩？
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本帖最後由 drbean7218 於 2018-1-11 09:32 編輯
我搭過尾2班980X, 好難60 mins 內行完全程。通常要65-70 mins, 尤其是尾車一定過60 mins。
放工灣仔應該有需求想巴士線經西隧, 青沙返馬鞍山。睇返金鐘+皇后像2個站都已經每班980X至少坐90人。不過, 我一直唔肯定金鐘及皇后像2個站有幾多人是來自灣仔。
我在舊灣仔警署/ 灣仔站一帶, 行出去告士打道搭70,788....什至搭MTR好快到金鐘/ 皇后像, 比多少少車錢, 車程會快過搭681/680X。
現在大家好像287X咁, 大家鬥行早一個站等車
上環->農行/ 永隆
農行->永隆
永隆->皇后像
皇后像->金鐘東
再唔加班的, 可能遲早980X在皇后像可以頂閘。
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好多時都唔係0905去到金鐘呢
早一班車近日多數0905先去到舊灣仔警署
落到中環已經9點3打後
680x最差可以行足兩個鐘先維園落橋
唔係點解西隧車會咁吸引
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eternalflame 發表於 2018-1-11 10:10
好多時都唔係0905去到金鐘呢
早一班車近日多數0905先去到舊灣仔警署
落到中環已經9點3打後
佢應該講緊980X………………
不過今日睇九巴app,無記錯680X九巴尾車08:45先到灣仔…………(預佢07:40上公路)
980X咁吸引好正常 |
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paul2357paul 發表於 2018-1-11 00:20
未認真落實試告士打道直飛西隧既線又點知搞唔起？
其實現時980X和981P已經唔係傳統慢遊電車路上客概念既 ...
下繁告士打道西行仲塞過內街…………尤其週五 |
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