本帖最後由 strikingtop 於 2017-12-21 11:38 編輯
為應付大埔來往九龍東商業區之需求,九巴有意於2018年開設新線T74(太和往觀塘碼頭)
相關計劃仍有待運輸署批准
詳情有待公佈
資料由小蠔灣大師提供
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原來成個故事係因為咁樣而起既 |
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番大埔淨做2站(碼頭, 敬業街)都夠打爆部車
咁樣做超特快,收$12 都有人搭, |
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Mandy+263M=HG6729
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本帖最後由 CRH5 於 2017-12-21 11:36 編輯
唔係已經有 74B 啦咩?
新綫打算入埋大埔墟,運頭塘,富亨富善?
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正正常常74ACD就60分鐘一班,但係就補多班特貴嘅T74,不過頭站太和都係要遊一遊大埔花園,真係識做生意
XDDDD
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HG6729 發表於 2017-12-21 11:35
番大埔淨做2站(碼頭, 敬業街)都夠打爆部車
咁樣做超特快,收$12 都有人搭,
以前有諗過開X74
早繁到大隧後行觀繞直達觀塘
之後跟274X返大中
專做觀塘特快
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74A經偉業街延長至觀碼,不過做唔到特快效果,所以還是開T綫比較實際。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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我相信大埔區議員可能對收費有意見,之前T271難產已經是例子。
不過,我自己對74X系列可以開枝散葉感到高興,希望找到新客源,抵消鐵路通車的影響。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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