將軍澳-馬鞍山線有望開通

今朝又有小蠔灣夜場看更報料, 老運想招標一條來往將軍澳和馬鞍山的路線.

希望新巴投到啦

798 Vs 89D 之爭

如果新巴投得，搞埋馬將線+798大老山轉乘，兩線可以分工做將軍澳南、北及山路段。
如果係老9，就可以做埋北區、大埔大老山轉乘，不過將軍澳就要兜大圈。

奇啦
唔係直接開798C咩？

會唔會經西貢？

hon_son_wilson 發表於 2017-12-22 12:15
798 Vs 89D 之爭

如果新巴投得，搞埋馬將線+798大老山轉乘，兩線可以分工做將軍澳南、北及山路段。

咁呢樣就要睇下運吉點定條線出黎
假如原本條線馬鞍山段同將軍澳段都係勁兜既，我諗就算新巴投到都要隔翻一段時間先可以正式分工

其實將軍澳大埔好多人通勤...
又送比馬鞍山

始終將沙係新記營運，所以我感為新記開辨798X連接將馬的機會較大

有冇可能經西貢走，避開大老山同觀繞塞車

m_rd08 發表於 2017-12-22 12:18
咁呢樣就要睇下運吉點定條線出黎
假如原本條線馬鞍山段同將軍澳段都係勁兜既，我諗就算新巴投到都要隔翻 ...

馬鞍山段兜就一定，要食到最大客量，最少都要經埋新港城，總站點都係烏站走唔甩，所謂唔兜最多係沙醫直去大老山，定還是經埋小瀝源啫。