2018-2019年北區RDP 77K及261系消息

1.為應付日益增長之客量,建議開設77K短途班次(上水-錦上路站)
2.因應粉嶺一帶前往屯門之需求,建議將261線延長至祥華,同時開辦上下繁各兩班之新線261X(屯門市中心-祥華)
3.261B增加一班短途班次前往九龍站,建議由掃管笏開出
消息由北區熱心人士提供

261X開兩班咁少？

仲唔係鋪路77K全日縮去錦上路？

之前版友又話係261p全日延長粉嶺，而家變左261？ 不過261對粉嶺人既受惠就較大。
77K客量日益增長？
好少去果頭，真係多客左？

261B係北區線咩 XDDDD

回二樓，有客好似980x咁，咁一年加幾次加到變全日都得

TuNg''=) 發表於 2017-12-22 14:10
之前版友又話係261p全日延長粉嶺，而家變左261？ 不過261對粉嶺人既受惠就較大。
77K客量日益增長？
好少 ...

會唔會係兩件事嚟?

TuNg''=) 發表於 2017-12-22 14:10
之前版友又話係261p全日延長粉嶺，而家變左261？ 不過261對粉嶺人既受惠就較大。
77K客量日益增長？
好少 ...

1.為應付日益增長之客量,建議開設77K短途班次(上水-錦上路站)

(即使是全日縮短都應該，因為而家粉錦公路村屋多左，Ｄ人多數想去錦田西鐵站，加上西鐵車廠上蓋物業，77K有需要改路，但也要維持粉錦公路去元朗的服務。九巴唔開的話，就要有「鄉村車」。)

2.因應粉嶺一帶前往屯門之需求，建議將261線延長至祥華，同時開辦上下繁各兩班之新線261X(屯門市中心-祥華)

(都可以，但祥華村巴士總站應用作前往元朗大馬路及洪水橋的服務較好，祥華村去屯門的客數其實不太多，只有去元朗的20%，261在北區的終極總站，應在馬屎埔、皇后山。)

carson911 發表於 2017-12-22 14:42
會唔會係兩件事嚟?

以北區去屯門嘅巴士客量慘淡情況，點可能會係兩件事嚟？

77K可圈可點，開設就ban，增設就還好啦