15R即係315復辟短版?
33x用3字頭，可能經灣繞，唔係香隧?
43c取消傻的嗎?
當旺佐分家提速漸成趨勢，
42A反其道而行加強流水性?
鄧青衣南慘..
89x希望同小弟F1板建議巧合雷同。
291P用得91系，應該係壁屋線?
但應該科大經坑口直上將隧觀繞，客量會更有保障。
95短途車開車點幾大想像空間，
可以係安達，安泰，上秀，中秀，順天，順安。
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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我諗就算要重組42A都應該唔會直接用42A+43C呢個框架搞，所以如果要42A提速或者其他重組方式43C基本上都要摺埋
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80A 本身都唔係呢條 80A 添其實有呢個時間份 Draft 同最終版出入唔會太大，只係部分 item 最終會無左
今年計我覺得 47B 呢類最終無既機會比較大，舊年 294 最終無左都係可惜，我覺得 294 作為大過今年條新線
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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如果43C取消嘅部分車輛比左42A，分分鐘一拼做埋拆線
至於95短特... 可能係要嚟食左213D去...
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我相信最終出台的版本會和板友們提供的版本有一定程度的出入 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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10598C 發表於 2017-12-22 23:58
如果43C取消嘅部分車輛比左42A，分分鐘一拼做埋拆線
至於95短特... 可能係要嚟食左213D去...
但部份車加落42C/X42C真係R曬頭 |
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95直頭要縮去mk 兩繁差唔多兩個鐘先做完一單出佐敦 |
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坦克王EH 9697
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欽州街燈陣對行車時間影響唔係講笑，唔係2X就唔駛拉入去行下面啦！
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toyl 發表於 2017-12-23 00:39
欽州街燈陣對行車時間影響唔係講笑，唔係2X就唔駛拉入去行下面啦！
而家2x行下面，不論行車時間和客量，都遠遠衰過行上面 |
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