[路線計劃/RPP]
2018-2019年度西貢區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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296P入大角咀我之前都有諗過
不過我怕塞到hihi嚇走回程旺角等車班客......
而296P尚德兜坑口入隧道
當296D入一入彩明都Ban到咁......
尚德一定反對
拉93K車幫98P全日我只係擔心唔夠客......
而298E拉出觀塘我擔心一塞就GG...
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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ATEU15 發表於 2018-1-13 16:42
我不知你的九龍城是指邊個位現在沒有地鐵,但是已經有小巴去景泰街
坑口去九龍城,我會簡98A轉一眾觀塘道線1 ...
你估你康翠冇地鐵就大曬？坑口搭98C慢唔吸引人結果冇人搭就話佢地冇需求，你冇事下話？條95都好慢啦，康翠都唔多人搭佢出去油尖旺啦，咁係咪康翠去油麻地佐敦冇需求？你叫人搭98A轉車直程更係不設實際，坑口都嫌行山慢，你仲叫坑口搭爬山98A出觀塘轉車
亂攞唔關事嘅例子嚟指責人地唔夠客，然後誇大自己區嘅需求，呢種行為極度無恥，仲要不知廉恥歪曲事實，指責坑口大量私樓，想問下將南嘅天晉係咩？海皮嘅私樓係咩？康城係咩？坑口一堆公屋居屋又唔見你講？
呢個世界唔係圍住你個康翠嚟轉
你咁憎坑口秀茂坪咪炸曬佢地囉，一定唔會有人爭車搭 |
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// 我不知你的九龍城是指邊個位現在沒有地鐵,但是已經有小巴去景泰街 //
So?
//坑口去九龍城,我會簡98A轉一眾觀塘道線11B/11C/11D/15/15X/17 //
但98C九龍城的確一堆人落，這是事實
//加上回程下繁上不到車,相信有需要的乘客已經投靠以上轉乘//
回程有297 ._.
//我真是元全不明白點解成日認為坑口人口同跨區對巴士的需求遠大過尚德//
尚德係邨，坑口係區
On9?
//相反坑口不計景林//
景林不是坑口
//更可況坑口私樓/居屋比例多//
將廣寶盈天晉富康一様一堆人坐巴士，健明善明一様一堆人坐MTR
//你見就算290 OR 98DVS296D 坑口都是小人上過尚德//
290將廣仲多人上過尚德添
Which mean 290可以Skip尚德la
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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怏20分鐘絕對非常有吸引力, 收番98C 個價都仲得
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-1-14 01:00 編輯
98A 轉車絕對唔會係一個選擇, 係都102啦, 性價比絕對高好多
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所以我都話山上人為左自己, 咩都講得出,
20分鐘102小巴可以由九龍灣返到坑口,
旺角紅小可以去到官塘
坑口巴士除時只到康盛....
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kc_loo 發表於 2018-1-13 21:08
所以我都話山上人為左自己, 咩都講得出,
20分鐘102小巴可以由九龍灣返到坑口,
旺角紅小可以去到官塘
又唔好咁講，山上自私嘅人(好似A字頭嗰位)係個別例子，山下都有自私人
不過講真，20分鐘觀青紅小可以由東京街翻到觀塘總站，105都可以由土瓜灣返到寶林 |
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淨計車程，坑口搭地鐵去到天后都係21分鐘，去到中環都唔駛30分鐘 |
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大角咀已經係路程最短，跟 10/13D/16 入大角咀內街走已經係相對穩定，
深水步出來亦未必唔使點塞，而且如果係 296C 296P 並存，更加無理由入深水步。
不過唔通真係好似而家做循環線咩
除左拉 93K 做 98P 之外，似乎已經無其他理想方法去做康翠尖咀。
搞 13X 213X 就秀茂坪 ban，拉 296D 上康翠，唔快之餘尚德無左總站，好可能 ban，
如果係 98D 296D 重組（另一個我覺得合理方法），尚德更可能 ban
就係驚唔夠客，所以我建議入九龍灣，去程宏照道啟祥道，回程加停宏通街，
一條線做三水客，九龍灣尖咀其實有戰略意義
298E，可以坑口站加定時點
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