[路線計劃/RPP]
2018-2019年度西貢區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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甘296d服不服務到將南海皮的私樓先
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咪住，邊忽見到山上去秀茂坪要落觀塘再上嚟？講緊只係95M取消，由95+八達通機取代喎，93A延長嗰邊，係要嚟代替98A坑口上山嘅任務 |
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關咩事啫，你由始至終都冇證明到296D同796P跟海皮有咩關係
退多一步，根本你用尚德邨去尖沙咀嚟比較坑口區去九龍城旺角深水埗已經唔合理
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本帖最後由 GA6072 於 2018-1-14 02:18 編輯
10598C 發表於 2018-1-14 02:00
咪住，邊忽見到山上去秀茂坪要落觀塘再上嚟？講緊只係95M取消，由95+八達通機取代喎，93A延長嗰邊，係要 ...
咁98A都可以用93K + 八達通機
就可以KO得既
第二係
93A去左里數頂
再拉長就加價
第三係
95M里數唔夠7公里
點都要留低做平價牛頭角至山上生意
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荒謬，95+八達通機根本只係為咗處理聯合先咁做，98A落觀塘根本都冇指定一個地方去處理班客，冇可能要求班客拍八達通機
定係你覺得296A都可以取消，換296C+八達通機？
仲有，而家98A同93K夾埋平均每五分鐘一班車，咁係咪你條尖沙咀線開5分鐘一班？係嘅話廿架車都唔夠處理班觀塘客，亦都會嚴重頭重腳輕
當而家山上客都嫌棄95M慢嘅時候，九巴仲邊會留95M呢條督眼督鼻嘅線係到？你要做平價特慢牛頭角，又唔見你做合理價錢合理速度去觀塘道？
甚或乎93A回程根本可以改路，經偉業街、勵業街出返牛頭角站，價錢方面，加到5.1都冇人反對，相比現時坑口來往山上要6.1仲平左，曉光街嗰邊求其加個分段都搞掂
有平價93A根本唔在乎條95M，我係山上人，我話嘅
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本帖最後由 GA6072 於 2018-1-14 12:01 編輯
10598C 發表於 2018-1-14 10:13
荒謬，95+八達通機根本只係為咗處理聯合先咁做，98A落觀塘根本都冇指定一個地方去處理班客，冇可能要求班 ...
我夠係山上人lor直情話你知
有93K,95M根本可以無98A
小弟日日都棄98A係觀塘上95M返翠林
你唔搭,大把人搭
98A快係將軍澳道既錯覺返將軍澳係95M同98A分道之後
98A係要停多五個站,中間有三個大站
而95M雖然都係有五個站 ,中間都得各站都係停唔耐
重有,尤其是觀塘返翠林
而家95M全程係做27-33min
非繁可以做到25min
98A用既時間
好多時都係咁上下
如果95M有返掛牌佬
用返短扒係行20-25min左右
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本帖最後由 10598C 於 2018-1-14 12:16 編輯
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本帖最後由 10598C 於 2018-1-14 12:25 編輯
98A康翠出觀塘大部分時間都係15分鐘，95M最少慢10分鐘先到觀塘
再者點講都好一定係行曉光街都唔會行95M嘅秀茂坪道同聯合醫院
而且繁時亦都一定要留將軍澳道直落觀塘嘅短途線，否則冇辦法處理山上落觀塘嘅乘客，93K亦都只會發生頭重腳輕嘅問題
我同你啱啱掉反轉，我出觀塘從來都只會等98A，一方面95M冇轉乘優惠，一方面95M同93A通常都會一齊上嚟，除非真係唔趕時間或者98A十分鐘內都冇車，先會搭95M
公道講句，93A有時候淨系寶林都上到30~40人，98A非繁客量亦都唔算標青，有時候20個都冇就上將軍澳道返將軍澳，但我唔相信個個都會揀95M唔搭98A，否則就唔會98A繁時牛鐵多人到一站頂閘要靠93K、95M清客啦
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93K出觀塘唔係做緊15min
有無試過觀塘道迴旋處塞到要40min至到
95M係慢少少,落觀塘大部分時間都好穩定
回程93A都係因為西行觀塘道迴旋處
搞到一兩班95M至有一部93A
95M去程落客大站係曉光街
同創紀之城根本有段距離
但係98A有93K完全重疊既服務
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