[路線計劃/RPP]
2018-2019年度沙田區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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河畔同富豪花園肯放先算,
以前好似都提議過86C第一城上隧道,但係一樣被ban,
286C既話先長沙灣後深水埗,回程倒轉,而家86C行白田個堆燈位好伏,
試過夜晚搭番馬鞍山,白田個D燈位可以delay 5分鐘以上,
落到根德道同後車差距13分鐘(個陣開緊20分鐘一班),
相對咁樣,286C算係張好牌.....
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Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-2 22:44
其實仲有一張最好既牌叫86C第一城上公路
286C出入長沙灣係快
但深水埗同而家86C既速度接近冇分別甚至更慢 ...
86c冇可能飛走富豪花園同沙角,果邊都幾多客,要不然過唔到區議會。 |
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又或者 286C 同 86C 做分工,一條泥涌開,經烏溪沙站、錦英、馬市、恆耀後上公路走,開15~20mins ; 另一條馬市/頌安開,經欣安、錦泰、富安、亞公角街、濱景、第一城後上公路,開20~30mins。咁樣好過兩條都做錦英、馬市同恆耀兼且 30mins 一班咁難睇。 |
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真係疏少少?
86C依家開12-20,變成25-30,條數點計?
86C本身要改,仲有好多出路,都唔係事必要變286C
你同張 _ 沖,siuXXXpeople一樣,咁鐘意286C,但年年都比人BAN
連呢兩位人兄都比人BANQ埋,下次會唔會有個ACCOUNT 叫 cheungbanpeople?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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287P 條定線肉酸到呢...
反正得一班,佢不如正正經經行奧運>旺角算..
286C..
想谷新地商場都唔係咁行掛?
佢學 286X 行大循環/反向大循環都冇咁核突.. |
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分工唔係唔好, 但泥涌開九記一定收貴一截亦唔會考慮係烏鐵整分段
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86c減班減得太多,區議會肯定ban。286c總站應該放番喺欽州街總站較好,擺南昌行番轉頭盞嘥時間。 |
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