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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2018-2019年度元朗區巴士路線計劃
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[路線計劃/RPP] 2018-2019年度元朗區巴士路線計劃

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Alex7808 發表於 2018-1-2 22:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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P968仲貴過N368
eric278 發表於 2018-1-2 22:54 | 顯示全部樓層
還有M68走線和《2017-2018年度巴士路線計劃》中建議的招標新線《沙埔村→荃灣西站》類似,惟不入錦上路及錦上路站一帶。是否原有招標路線決定改由九巴直接經營?

另外,沙埔村至港島鰂魚涌的招標新線有結果未?
還看香港公交
三巴合一 發表於 2018-1-2 22:56 | 顯示全部樓層
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hihihi 發表於 2018-1-2 22:58 來自手機 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2018-1-2 23:04 | 顯示全部樓層
三巴合一 發表於 2018-1-2 22:56
沙埔村→荃灣西站, 係咪另1條線嚟?

當時新招標線原本由元朗站開出,經區議會討論後改為由沙埔村(近峻巒入口)開出途經高埔、錦上路、東匯路、錦上路站、錦河路、大欖隧道、荃灣路、大涌道、沙咀道及大河道
星期一至五早上兩班

不過今年BRPP卻出現幾乎相同走線的M68(除了不入錦上路及錦上路站外)
而且是全日服務



還看香港公交
ky927 發表於 2018-1-2 23:16 | 顯示全部樓層
HKI 發表於 2018-1-2 22:29
如果M68是為了方便居民在大欖轉車到別區,為何不跟M61一樣,總站設在轉車站。 ...

大欖無位掉頭,除非兜錦田跟251AB擺
JH_LE4612 發表於 2018-1-2 23:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2018-1-2 23:16
大欖無位掉頭,除非兜錦田跟251AB擺

其實跟251B行,時間基本上同上公路一樣。所以奇怪緊會唔會係想爭搭西鐵要轉輕鐵嘅人 (天北),但係還掂都係轉 (大欖)點解唔落地底……
neoplan720p 發表於 2018-1-3 00:46 | 顯示全部樓層
極失望,你條P968 又唔係快過968(特別係回程),單單有位坐同埋所謂豪華d 就收到成$30幾蚊?

連最簡單的跟X962中環起飛都唔識,係咪搏載空?
定將968減到15分一班,逼人搭貴車?
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
castanopsis 發表於 2018-1-3 01:07 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2018-1-3 00:46
極失望,你條P968 又唔係快過968(特別係回程),單單有位坐同埋所謂豪華d 就收到成$30幾蚊?

連最簡單的 ...

同意
講真,隔離天水圍967X效果似乎唔錯
P968應該考慮下玩銅鑼灣特快
至少避免968銅鑼灣上車四十分鐘都未上公路既問題
收人咁貴,應該take下risk,開下平時唔夠膽開既特快線或者鄉郊線
而唔係疊住條舊線執雞

castanopsis 發表於 2018-1-3 01:14 | 顯示全部樓層

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HKI 發表於 2018-1-2 22:29
如果M68是為了方便居民在大欖轉車到別區,為何不跟M61一樣,總站設在轉車站。 ...

我估佢想多個接駁點掛

只可以話,無論中型巴士定豪華巴士
都有少少配合政府政策hea做既感覺
甚至可以話,完全背棄咗成個政策既初衷

搞中型巴士
係因為喺好多鄉郊地區,小巴密但載唔曬,巴士開得疏都太大部
中型巴士,理應做一個平衡點,開得密但又載得曬
然後轉個頭九巴開兩條M線都係20-30分鐘一班
根本除咗車型之外同普通巴士無任何分別

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