2018-2019年度東區巴士路線計劃

asv2 發表於 2018-1-5 15:32
唔加資源嘅大前提下，
有無可能下繁又 106P 又 106A？

唔加資源又要106P又要106A, 我唔介意交一班106P加一班普通106去開足兩班106A

然後116P呢個諗法固然唔錯, 但新城肯唔肯賣帳就.......

053h4 發表於 2018-1-5 15:35
根本對北角來講，今年CUT 5車，明年CUT 10車。中118唔還番6車比北角咩都唔好諗著改 ...

正解, 根本呢筆帳其實都未算清, 已經不斷有人想我消失咁, 莫講6架車, 有3架車已經夠開埋舊118全日北角調頭添啦...

其實本人態度比四年前1228已經手鬆咗好多了, 都唔介意話106P減一車過106A, 但咁都仲俾人批鬥, 唉......

係唔係應該有2X 耀東特車,CUT2A班?

DC3938 發表於 2018-1-5 15:44
係唔係應該有2X 耀東特車,CUT2A班?

2A 畀 8H 蹂躪完都 Cut 無可 Cut
再話 Cut 2A 就不如加一兩車畀 2 號入返怡和街
之後再留兩三車開小弟之前建議嘅 2B 算數喇

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-986828-1-1.html

ahken 發表於 2018-1-5 14:11
講啱又唔得, 咁係唔係以後討論都要是非顛倒先得?

顛倒是非？
其實你而家唔係咩

horsedog83 發表於 2018-1-5 12:38
106上個月先執過，部分九巴字軌例如92-50同5-9兩架車已經由正常正軌變收車字軌 ...

講真106咁嘅走綫
唔好話2018年，2008年都嫌無效率啦
對於柴小嚟講要轉乘成條106豪咗出去
再睇吓有無得拎車做得到118拆綫
隨時都真係除笨有精

asv2 發表於 2018-1-5 15:18
106 拆得線，就無可能全條舊路線沿線都有返原本 106 車隊咁多部車服務返

呢點你要認清現實先得㗎喎

我揸過106，由黃大仙去藍灣半島可以用三個半鐘，根本106嚮二十年前應該要改一條去北角，一條去筲箕灣，一條去柴灣。

老實講，自從二元乘車優惠後，多左好多原本搭82既人轉撘106。

做106巴士車長係苦差，廁所時間又唔夠，行車時間又唔夠，逢紅日最後一個單去到藍灣已經0015。講真，一個單用左五個半鐘。d客以為我地碌車，其實反映左106行車時間不足。

horsedog83 發表於 2018-1-5 18:05
我揸過106，由黃大仙去藍灣半島可以用三個半鐘，根本106嚮二十年前應該要改一條去北角，一條去筲箕灣，一 ...

盡早拆線。一條過紅隧後直去太古城至小西灣，一條由銅鑼灣去到鰂魚涌收工