2018-2019 年度荃灣區巴士路線計劃

S3BL100 發表於 2018-1-4 00:04
朝早繁忙時間塞死

搞到咁，慈雲山富山自成一線 60 分一班，A23 縮落啟業，仲好過啦

根本就係頭痛醫頭腳痛醫腳
最大問題既A22/E22唔搞
不斷開新線填真空位，但條條線車程長到無譜

不過鬧還鬧
仍然好過長勝堆新線

limited 發表於 2018-1-4 00:34
應該主要做佐敦道客

但佐敦做主菜係咪夠 ga
俾多個建議佢：E21X 全日

053h4 發表於 2018-1-3 21:44
E11/E23遲早縮去東涌北
根本A線自家推機場港珠澳員工優惠就應該唔難預期會好快行呢步，只要解決接駁安排 ...

後勤區好多人搭，A線根本唔到

PF2802 發表於 2018-1-3 21:59
嘩，龍運E線全部無影？

以而家勢頭，除咗 E31 E32A 值得上榜 (但係咪上年已經話改快 E31 ?)，
其他 E 線再上榜都唔慌好事，唔好收車收到亂晒大龍已經萬幸

其實不如A23同A20重組，A23機場方向過黃埔之後上紅繞，行九龍公園徑同廣東道去西九龍站啦...

RobynnNKendyFan 發表於 2018-1-4 01:43
但佐敦做主菜係咪夠 ga
俾多個建議佢：E21X 全日

而家巴士公司都係將重心放係東九龍，始終西九龍由期是油尖旺一帶已經冇過往咁重要
你睇老九係屯門堆晨早西九龍走廊特快線越做越頹就知
E21X係3條逸東特別E線中客量最差既一條

我好似冇睇過290x全日詳情。。。。荃灣開時間? 想睇下方唔方便返放工。

10598C 發表於 2018-1-4 07:54
其實不如A23同A20重組，A23機場方向過黃埔之後上紅繞，行九龍公園徑同廣東道去西九龍站啦...
...

A23名義上比E23仲多左個啟德
再加就同兜後勤區無分別
但錢就收雙倍
實過唔到

ricky 發表於 2018-1-3 22:54
呢個所謂荃灣區巴士路線計劃，好多都唔關荃灣事。

以區議會分區計，青嶼幹線收費站屬於荃灣區而非離島區。
但呢個帖Ｄ人的討論重點，又真係同荃灣區無乜關係。