本帖最後由 hkaiw 於 2018-10-27 22:27 編輯
下午3,4時見到 #99, #152 出了廠載客。
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喵...
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本帖最後由 ML29 於 2018-11-4 14:58 編輯
3/11:
留廠電車如下:
留廠車坑:#112、#175、#50、#18(舊)、#65
維修棚外:#13
維修棚內:#82、#140
維修棚出口處:#39、#100、#101、#121、#102
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9/11:
新#117已投入服務;
另外#13、#82、#112已復出,其中#82底盤被翻髹了。
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本帖最後由 ML29 於 2018-11-11 00:27 編輯
10/11:
現時留廠電車如下:
留廠車坑:#149、#117、#94、#5、#156、#39
維修棚外:#152 (拖里被拉下)、#145
維修棚出口處:#147、#101、#100、#79
維修棚內:舊#18
近干諾道西車坑:#118
#102、#140、#175已復出,另懷疑#65舊車身已被拆毀。
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11/11:
#79已復出,原本停泊#79的位置換成#78;
維修棚外原#145位置則換成#76,#145改泊工程車後,相信曾經試過車;
上星期在英皇道撞巴士的#121停泊在雪車坑。
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師兄,請問#117電箱號碼用圓碌碌肉酸字體還是#168 #153的靚字體?
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跟#21、#153、#168那種,不過三隻字黐得很埋,明顯不是本身舊#117那個電箱。
是晚(12/11)所見#117已復出載客,晚上約八時半看到它在軒尼斯道東行正開往北角。
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謝謝師兄,三個數目字黐得很埋才是最好的,跟#114果個就是最好
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舊#117那個電箱編號「7」字隔得太開,不過個人覺得#114那個字距也不夠平均,「4」隻明顯比兩個「1」字隔得較開;
個人覺得#111、#112、#113的電箱編號最好看 (#119就因為「9」字字型先天不足)。
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