荃灣區議員要求改善象山梨樹來往沙田巴士服務

其實常性上唔到車最好開番45X，不過改做去沙市好啲，定係去番大圍好啲？

今年有條47B落沙市, 石籬開出經埋象山咪得囉!

其實啲議員係咪睇左建議之後爭取, 到時條線落地就爭取成功了.

開條類似14D的學校線，由葵芳至荃灣，經和宜合道，解決呢個返學人潮。

EX-TL 發表於 2018-1-7 12:45
今年有條47B落沙市, 石籬開出經埋象山咪得囉!

其實啲議員係咪睇左建議之後爭取, 到時條線落地就爭取成功了 ...

同意，長遠將47B改做全日，夾埋象山同石籬的客點都夠撐住條線

早繁47x/48x加埋都好密吓，仲要講緊唔係最高人流嘅往沙田方向，真係兩線都到梨木樹已經頂閘上唔到？
就算真係上唔到47x/48x，同價嘅46x都上唔到而得番73x先上到？
更唔明嘅係住象山嗰邊真係會山長水遠行去和宜合道搭47x/48x而唔係喺家門口搭43x到城隧轉車？

fatpear 發表於 2018-1-7 13:39
早繁47x/48x加埋都好密吓，仲要講緊唔係最高人流嘅往沙田方向，真係兩線都到梨木樹已經頂閘上唔到？
就算真 ...

全城隧得46X一條巴士線去大圍, 當47X/48X都多人時佢點會少人, 而且43X何時經象山?
不過朝早48X有不少學生在梨木樹下車, 照理那邊是不會上不到車......

47A/B 都係RPP入面。
朝早仲有46P/X，好似仲開46S

長遠係開拓青沙轉乘，等葵青班客上青沙，咁山頂咪有空間上客入城隧

ky927 發表於 2018-1-7 13:48
47A/B 都係RPP入面。
朝早仲有46P/X，好似仲開46S

46P朝早只提供出葵芳的服務, 而46S早就取消了.......
至於青沙..... 要有效分流城隧首先九巴就不要收貴城隧線一截, 再來就是要葵涌道直接來往青沙, 不然根本無幾多人願意做水魚......

tonytse126 發表於 2018-1-7 13:55
46P朝早只提供出葵芳的服務, 而46S早就取消了.......
至於青沙..... 要有效分流城隧首先九巴就不要收貴城 ...

46S今年RPP再開，不過去荃灣個邊

fatpear 發表於 2018-1-7 13:39
早繁47x/48x加埋都好密吓，仲要講緊唔係最高人流嘅往沙田方向，真係兩線都到梨木樹已經頂閘上唔到？
就算真 ...

會，因為除咗48X早上有兩班入象山邨外，其他城隧車都要可風或者三棟屋上車，象山村行去三棟屋村巴士站，仲遠過可風。