荃灣往來西九龍大重組

30X取消
234X縮短至維港灣
230X全日化，往黃埔方向荃灣路段跟30X，永安廣場後經紅磡繞道、紅荔道、紅磡南道、機利士南路返回蕪湖街原線。
往荃威方向站位：黃埔總站、紅樂道、紅磡站、永安廣場、尖東站、中間道、金巴利道、寶靈街、九龍中央郵政局、碧街、山東街、旺角街市、銘基書院、祈德尊新村後跟30X返荃灣站位。
收費跟30X
230X及234X於祈德尊新村八達通免費轉乘
伊利沙伯醫院及長沙灣替補方案：6F繞經黃埔、麗閣後延長至海麗。
6及6C八達通轉乘6F優惠，節省$4.2

1、原因？（雖然大家也知道）
2、234X深水埗後點行？欽州街/南昌街直去？經大角咀道？經旺角？
3、灣景花園、麗城花園同時失去來往油麻地和尖沙咀的服務，光靠轉車並不可行。
4、車費改變？（如234X不應收8.9）

AV296 發表於 2018-1-8 13:26
1、原因？（雖然大家也知道）
2、234X深水埗後點行？欽州街/南昌街直去？經大角咀道？經旺角？
3、灣景花園 ...

爭係第三點都已經可以令到西約 Ban 個計劃。

所以搞所謂大重組始終都係有前設，即西約始終點都需要有條直線去尖沙咀。
意味 30X 同 234X 真係要重組，有得直落尖沙咀嘅地區永遠都只係得西約而唔係荃景圍，除非兩區合併一條線過。

就係因為呢點，如果真係兩線做返，點睇都係 234X 轉行西九龍走廊飛走長沙灣道及太子，30X 維持現狀即可。後加 30X <> 34M、234X BBI。

簡單少少，即 234X 取消換 234P 全日，30X 保留現狀；頂多繁時保留幾班現有 234X。

AV296 發表於 2018-1-8 13:26
1、原因？（雖然大家也知道）
2、234X深水埗後點行？欽州街/南昌街直去？經大角咀道？經旺角？
3、灣景花園 ...

234X跟68X到大角咀
麗城灣景如果要保留全日尖沙咀線，可以將234P全日化，但班次方面可能要同建議中的230X搞聯合班次