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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2018-2019年度深水埗區巴士路線計劃
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[路線計劃/RPP] 2018-2019年度深水埗區巴士路線計劃

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ma212223 發表於 2018-3-2 05:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ma212223 於 2018-3-2 05:03 編輯
053h4 發表於 2018-3-1 19:58
33X,88X,X970叫貴?九巴條條特車線咬貴幾蚊叫咩?例如272E,X42C等

重有701/702放係女港島都唔係叫特別平 ...

九巴X42C 比原本 42C 貴10.41%
272E正價 比 原本 72 貴 37.5%, 同埋已經真心算搶錢

垃圾新城33X 比 77X 貴 57.14%
即刻高下立見

唔好同我講咩新巴城巴fare scale呢啲廢話
落區問下街坊揀$11坐部只係外面油咗新巴色嘅車
定$7.5油咩色都冇所謂?
之前有12米MMC由城巴過新巴
證明城巴根本有足夠車開線

一早開77P或者X77收$7.5行33X條線
咪大家雙贏囉

港島的確有唔少收大概$3.7嘅線
不過有邊條唔係俾人陰乾到唔見得人?
條條唔夠時間行 成日大脫班

一出RDP   要去鵝頸橋?
jocosben 發表於 2018-3-2 07:36 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jocosben 於 2018-3-2 07:43 編輯

86C/286C問題,深水埗區議員算好客氣
到沙田區議會討論,預期又係鬧到運輸署同九巴狗血淋頭,次次傾rpp沙田呢邊都傾成三四個鐘,全程鬧到無停
286C全日已經係近幾年黎第三次闖關,而家甘搞落去,預期又係運吉九巴跪低,方案再次擱置,286C加班了事
與其係甘,有關方面真係要有新思維處理,一係增加資源,理順兩線走線,等兩線都有合理班次;一係無賴到底,用行政指令一槌定音

ChungLam 發表於 2018-3-2 14:07 來自手機 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2018-3-1 16:45
深水埗區議員對2018/19年度RPP的意見:
因應長沙灣深旺道新增人口:


中九龍幹線版觀深最後用 296C 改會更直接,九巴亦已新增 296P 補足將旺,5年後中九幹落成應該用得著

在此之前 6P 飛彩虹道同延長服務時間亦可取

深旺道新增青沙線幾好,不過要睇到唔到沙市,畢竟呢個位一定快過鐵

隨著深旺道入伙,能夠分別來回銅鑼灣同尖沙咀一帶嘅通宵巴士線服務(補足 n118),區議會都應該要開始討論
ChungLam 發表於 2018-3-2 14:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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hon_son_wilson 發表於 2018-3-1 19:55
運輸署話海盈邨有701A同296C就已經爆棚。

即係同海麗規模差唔多
eternalflame 發表於 2018-3-2 14:10 | 顯示全部樓層
ChungLam 發表於 2018-3-2 14:07
中九龍幹線版觀深最後用 296C 改會更直接,九巴亦已新增 296P 補足將旺,5年後中九幹落成應該用得著

在 ...

中九龍幹線要去到2025-26年先至通車
http://www.ckr-hyd.hk/tc5/about.php?page=1

samson92 發表於 2018-3-24 21:24 | 顯示全部樓層
hk20020062 發表於 2018-3-1 18:08
當日取消 212 已經話應該拉 6F 入去,繞經南昌站轉出東京街西就可以到返麗籮樓
一條線已經做返晒深旺道  QE ...

我見過有人寧願坐86c都唔上286c
FBI2 發表於 2018-3-25 00:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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6F仍有減車減班空間
leungky0528 發表於 2018-3-25 13:10 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2018-3-25 00:21
6F仍有減車減班空間

即係要維持現有班次就只有同新區合作爭取
053h4 發表於 2018-3-25 13:14 來自手機 | 顯示全部樓層
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YY487 發表於 2018-3-25 13:17 | 顯示全部樓層

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