九巴新路線: 43P

今日收到通知: 新路線 43P 將於本星期五 (16/6) 開辦,
來往 香港科學園 - 荃灣西鐵站.

行車路線:
依 272S 原線至石門交匯處,
之後依 43X 原線 (經濱景, 第一城) 至荃灣西站. 回程相反.

荃灣開: 0730, 0800
科學園開: 1815, 1830
星期一至六服務, 假日停開.

全程車費 $7.5,
城隧後往科學園: $5.2,
城隧後往荃灣: $4.7
城隧轉車收費冇講 (我估唔會唔停轉車站卦).


今次真係完全估佢唔到:
1. 一路以為科學園至荃灣線會由 73X 分支
(即係開 73X 特班行吐露港途中經創新路入科學園) ,
估唔到最後竟然由 43X 分支.

2. 估唔到條新線會特登屈落沙田, 停兩個站.
2a. 估唔到九巴仲係咁鍾意用長途線車費, 打短途客主意.

3. 估唔到呢條科學園線唔係 272 系列, 或者其他 27_ 字頭,
而用個充滿 "青衣風味" 口既 編號 43P....

如果時間夾既話
第一城/濱景往返科學園
就算俾$5.2/$7.5都係搭43P好過

如果冇43P既話
就要搭小巴+東鐵+272K
車費總共要($3.5+$3.2+$3.1 = $9.8)
仲貴過43P全程收費

由第一城搭小巴+東鐵去大學火車站
架43P已經去到科學園

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-6-13 23:34 編輯 ]

原帖由 nelson72A 於 2006-6-13 23:29 發表
如果時間夾既話
第一城/濱景往返科學園
就算俾$5.2/$7.5都係搭43P好過

如果冇43P既話
就要搭小巴+東鐵+272K
車費總共要($3.5+$3.2+$3.1 = $9.8)
仲貴過43P全程收費

由第一城搭小巴+東鐵去大學火車站 ...

科學園有專線小巴27往返沙田火車站，收費$5。
再轉乘85K，最高總收費($5+4.2=9.2)。

冇錯, 轉車會貴過一程 43P, 但係科學園去第一城
收 $7.5 呢個荒謬的車費, 唔會因而合理化.

我作為馬鞍山居民, 一見到 43P 收 $7.5/ $5.2 呢個格局,
不期然挑起了焗住俾 $7.5 搭 40X 去禾輋, 搭 81C/ 86C 去大圍
的無奈經歷......

原帖由 cong 於 2006-6-13 23:35 發表
佢今次唔用73P 0黎屈你 $8.40 算好喇,仲鬧九巴鍾意用長途線車費, 打短途客主意?

老實講, 如果當 73X 計, 俾 $8.4 由荃灣搭到科學園, 反為心甘命抵,
畢竟都搭左大半程車嘛, 兼且唔駛兜咁多路.

但係如果俾 $7.5 搭細半程車, 沙田去沙田, 就好似比較搵笨囉.

原帖由 JC3987 於 2006-6-14 01:27 發表


老實講, 如果當 73X 計, 俾 $8.4 由荃灣搭到科學園, 反為心甘命抵,
畢竟都搭左大半程車嘛, 兼且唔駛兜咁多路.

但係如果俾 $7.5 搭細半程車, 沙田去沙田, 就好似比較搵笨囉.

咁佢呢個係順便做埋既.......
有總比冇好

原帖由 gn3509 於 2006-6-14 01:38 發表

咁佢呢個係順便做埋既.......
有總比冇好

順手做埋既唔該攪雙向分段...

請問43X與各屯門/荃灣區內線的轉乘優惠，是否適用於43P?

原帖由 JC3987 於 2006-6-13 23:06 發表
城隧轉車收費冇講 (我估唔會唔停轉車站卦).

唔會卦，呢條又唔係機場線、馬場線
呢條對葵青區去科學園返工的人好有用，應該停城隧轉車站

我諗同43X一樣，城隧轉車站往科學園收$0.9，城隧轉車站往荃灣免費。