93K改經九龍灣商貿區修訂方案

S3BL100 發表於 2018-1-16 14:03
93K 唯一存在意義係執雞同搶錢，真係成條砍掉重練好過

不過問題係其他區同九巴取態

弊在93K有繁時客源+執98A雞都執到飽

上繁15時段之前又有一批土瓜灣客，15時段又可以執98A雞，所以九巴都唔夠膽改做將軍澳道直落九龍灣，點都要落一落觀塘食98A嘅路段先

下繁牛頭角站又係，98A脫班當食生菜，93K一嚟就掃走半條98A隊，每人最少比多1.1，誇張啲直程見過坐滿窗口位到牛頭角站，頂閘離開觀塘市中心

本身嘅全日改經九龍灣直程做兩邊半獨市流水，唔駛再經得單向客嘅觀塘道九龍灣段，九巴本身就好想全日改路發生，反正上路來往寶達嘅客佢都唔願做，大不了學690咁0730前行原路

但無可否認嘅係而家93K淨係繁時改路嘅話，執93K係會容易左，只需要繁時留返三班經九商就得

10598C 發表於 2018-1-16 22:04
弊在93K有繁時客源+執98A雞都執到飽

上繁15時段之前又有一批土瓜灣客，15時段又可以執98A雞，所以九巴都 ...

93K 唔可以話係執 98A 雞，
而係無左 93K，98A 根本唔夠載。

無左 93K 既話 98A 係一定要加班先夠載，
但用 98A 接轉乘客只係得 $1.9 收入，93K 係 $8.9，每位收多 $7，同一路段收 3.5 倍價錢，呢個先係死要留 93K 既主因。
93K 大部分路段都係新界價做短途流水，蝕極有限，最慘係唔由佢做，叫市區線做返，人均收入更低，盤數隨時更差，
加上 93K 客量又唔算好低，派多 296D 三部車，每日做多一倍既客，根本就無誘因取消。

3ASV174 發表於 2018-1-16 22:52
93K 唔可以話係執 98A 雞，
而係無左 93K，98A 根本唔夠載。

而家93K叫做有班土瓜灣客來回旺角，下年開沙中線呢班客即刻無晒
地鐵又平又密，係要係何文田轉車，不過點都好過等車加塞車。

觀塘來回土瓜灣就難講d，要快有11X，要密有地鐵，同時仲有14，15，17爭飯食

avianwind 發表於 2018-1-16 13:42
唔係搭紅小嗎

紅小巴雖然有留位服務，
但始終唔係scheduled service，
可靠有限。

何達文/689年代，就話唔同小巴爭食啫，
依家老九走勢，似乎要重奪小巴食開嘅市場。

3ASV174 發表於 2018-1-16 22:52
93K 唔可以話係執 98A 雞，
而係無左 93K，98A 根本唔夠載。

究竟93K係咪執雞就要定義執雞呢個字，而事實係當有98A同93K同時嚟嘅時候，而兩者都有位嘅話，一般人係會揀98A多過93K

所以93K只限於98A載唔曬嘅時候先嚟幫手清客執雞，佢的確係執雞，只不過係日日都執咁解，因為98A日日都唔夠載

亦都因為咁，九巴唔會夠膽攞走93K觀塘搶錢段，但反而如果廢物利用93K合拼15X全日，同時尾段落尖沙咀
咁做唔單止可以繼續搶錢，亦都可以做到康翠至尖沙咀線，甚或乎觀佐觀土特快，九巴呢幾架車直程賺得更多

neosan 發表於 2018-1-17 00:19
而家93K叫做有班土瓜灣客來回旺角，下年開沙中線呢班客即刻無晒
地鐵又平又密，係要係何文田轉車，不過點 ...

觀土現時嚟講93K近乎係零佔有率，所以九巴先諗住用最貴嗰條線去食雙向流水九工↔九龍城土瓜灣油尖旺客，減低單向客源

但事實係11X回程根本一啲都唔快，單係一個麗港城落橋位已經足以慢過14、15、17，而且回程亦都唔到觀市，所以先促成15X嘅出現

可惜嘅係15X嘅走線依然都係唔對稱，只有單邊到九龍灣，去程就繼續同11X重疊，所以93K改快嘅話其實係有競爭力，同時符合九巴貴價食流水嘅原則

老九態度可能想D頹線執雞多過有心搞起佢就真。
14C蝕到痴根，為求止蝕離場大膽地用14C同14班次換條14X佐敦特快，結果都慘淡。
最尾改到做埋尖沙咀，順便食埋219P。
呢家講緊早繁閒閒地歐化執到30,40個215X返九龍灣/觀塘嘅客。

最新消息：93K衹會於平日上午往旺角方向及下午往寶林方向停九龍灣商貿區，惟有關詳細安排需與區議員商討後才能推出。而現時有議員關注93K於繁忙時間繞經商貿區後往返翠林及九龍灣站的交通安排，因此運署需與巴士公司商討補償措施才能落實有關93K改道計劃。

10598C 發表於 2018-1-17 11:01
觀土現時嚟講93K近乎係零佔有率，所以九巴先諗住用最貴嗰條線去食雙向流水九工↔九龍城土瓜灣油尖旺客， ...

11X 15X回程等承啟道開已經可以
停完 臨華街遊樂場 宏通街 兩個站 就直飛觀塘
297更加簡單
係28麻煩少少

Kookaichun 發表於 2018-1-31 19:05
最新消息：93K衹會於平日上午往旺角方向及下午往寶林方向停九龍灣商貿區，惟有關詳細安排需與區議員商討後 ...

忽發奇想: 可唔可能將98A拉過去福淘街變番雙向總站呢?
以前98A放裕民坊都冇脫得咁離譜
九龍區搵番個總站可能會好D

不過一拉拉到去九龍灣可能要加車先搞得掂