頭先等2000開個班967
中途站等車，一直都係預定時間
已經2分鐘前去等，等極都冇車，要等到2020開個架，個架時間顯示愈行愈慢。
真係唔知係前車冇ETA機又勁快速行走定暗中收車。
有冇其他人試過類似情況?
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昨日我係第一城等682，睇個預定時間1147，之後越推越遲。。等到火晒滾。。。咁耐都冇車!最後焗著搭88R出灣仔轉788!離晒譜。
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無錯
預定時間即係班車未係總站開出，或者部車無ETA機
第一個case，架車應該無ETA機，所以時間係系統預計時間，條路順暢d，2分鐘前已經開出左都唔出奇
第二個case似係無車返，站長/稽查一路改站長紙既開出時間，費時系統夠鐘就自己run，而出現鬼車
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nwfb23
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第三個情況係車長開車無按掣....
總之見到「預定班次」四個字，就知呢個班次時間係只供參考，唔係實時數據。
其實個 app 應該改為顯示「預定班次 (只供參考)」或者「預定班次 (非實時數據)」.....
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至於你們信不信？反正我信了
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河灣西 發表於 2018-1-22 11:20
車長開車冇按甚麼掣？
報站機無入路線就出唔到ETA |
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本帖最後由 da54 於 2018-1-22 11:40 編輯
開車時要在 ETA 按一下地點站名，確認開始行程
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至於你們信不信？反正我信了
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佢係下面fine prints用左呢個頭盔:
實際抵站時間會受交通情況影響，請提早到巴士站候車。
預定班次的抵站時間乃按照編定時間表計算，如有需要會因應車務調動而調整。
如果字眼轉成非實時都好
而只供參考...ETA 不嬲都係只供參考
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nwfb23
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新城依家未全線行ETA
如果架車唔係LECIP但又行有ETA線,唔通唔出個理論時間咩
依家等佢換晒機,再要求減少預定班次比例
預定班次起碼開10-12,15-20情況下,知道實際開緊咩班次 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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