新線探病唔夾 老線大脫班 新巴雙輸

kay 發表於 2018-1-25 09:49
8X/19依家聯合班次做成點?

不過呢件事

Kay 網友唔好周圍屈2A新人碌車先，一轉2A得1個鐘50分行，你咁叻，不如入去新巴做三個月

brianso198 發表於 2018-1-25 21:15
講真,
其實如果條線係夠時間行既話就唔會搞到咁啦...

我九巴做116，公司畀一個鐘頭三十分鐘行車，新記得一個鐘頭十分鐘行。新記果班味碌車。

horsedog83 發表於 2018-1-25 21:26
我九巴做116，公司畀一個鐘頭三十分鐘行車，新記得一個鐘頭十分鐘行。新記果班味碌車。 ...

新巴大把線唔執時間根本係無可能夠跑...
曾經路線重組過果堆好小小,
不過未重組過只係執班次既線就無好過...

2A仲要服務質素差得好嚴重...

053h4 發表於 2018-1-25 21:27
即係咁講，你覺得新巴係迫人比6.5去康怡的話
其實有無諗過佢更想用少車做番同一堆客，兼改特快加快回車， ...

Again
我立場好清楚
我一早講過 新巴係有心做既話
722係可能有分段
而我oppose原因得一個
加雙向分段解決唔到所有問題
而我認為如果喺重整網絡時有逼切需要加設雙向分段
我絕對贊成加

But?
新巴唔塞爆條2A唔滿意你又奈得佢何?
區會冇人出聲新巴真係夠膽死同你咁玩
你假設區會會出聲嘈2A又假設新巴會良心發現又假設佢一定會好熱心做重組
有意思嗎?
不斷提出不符現實情況建議
有意思嗎?
情況就同你喺隔離post不斷提95拆線一樣
過唔晒居民/巴士公司兩關
講咩都係假

講得白啲
唔係你啲方案一定唔好
而係你建議親一係郁到居民利益
一係郁到巴士公司利益
本身已經好難説服人支持你
咁都唔明
都幫你唔到
不再就此多言了

053h4 發表於 2018-1-25 22:04
其實係你覺得不乎現實，如果你認為722係做緊6.5落山的話，而巴士公司好滿意之餘，乘客亦唔投訴，咁係無需 ...

你覺得我會同意$6.5落山?
現實話俾我知耀東堆線成日要周圍救唔同線
然後本身應該要做落山條2A劣質到冇譜
我邊一句講緊而家722做緊$6.5落山服務?
我淨係知新巴一路做衰緊條2A
而事實上新巴唔會加車落2A
亦唔會喺2A爆煲前搵其他線救2A
如果新城唔係我口中頹做
咁又係咩?
我數嚟數去都數唔出東區呢幾年巴士服務有咩進步呢下先慘

你以為巴士公司開善堂?
722同2A一樣係吃力不討好
2條線一係俾人陰 一係做重組
點都係要重整
又講到耀東銅鑼灣特快
當你開得成
條線又點行咩班次?
鰂魚涌上廊冇用
太古上廊鰂魚涌真空咗
西灣河上廊又未必夠客
到時係咪又拉更多線落去一齊加雙向分段填2A留落嚟既位?
咁加到幾時先夠?

最後提提你睇清楚先
我從來唔贊成$6.5做流水
而我覺得雙向分段有好有壞
好就如你所講
區内班次密咗
壞就出區時間耐咗
而且要做重組就要顧及區内問題麻煩多

不過咁
你覺得扭曲人地所講既野可以幫助你去堅固立場既話
我冇咩所謂

053h4 發表於 2018-1-25 22:37
真係服左你，而家我急著要改2A咩，唔係。我而家事實真係咁多人用722去康怡？亦都唔係前面明確指出無條件服 ...

終於睇得明我講咩
不過咁
我覺得個問題一直喺巴士公司度
今年出動埋720X想陰條722
呢類轉乘只會越嚟越多
其實係咪要穩定咗2A/722班次先
最大課題係連車都開唔足
本身就好難玩
但如果站位班次搞唔好
多多BBI 分段都冇用