原帖由 imagicas_kimi 於 2006-6-15 20:15 發表
其實係唔係因為呢條線既運轉成本低,
所以,即使收$2.2都有得賺呢?
應該話係 23B , 23M 一轉入面 , 可以載到 4 轉客 ~ |
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本人全不知情 責任不在我方
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有不少麗港城居民就係貪佢平
肯o係藍田地鐵站坐落麗港城
麗港城客落車後又有空位俾出官塘乘客
就係咁,一轉車可以做幾批客喇 |
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原帖由 kendrew6749 於 2006-6-15 21:17 發表
應該話係 23B , 23M 一轉入面 , 可以載到 4 轉客 ~
咁即係話, 一轉車, 一個座位, 最多可以收到 $ 8.80 ?
舉例:
以單單一個座位計算.
乘客(1)在總站上車, 到A站落車, 小巴收: $2.20
在A站, 乘客(1)落車, 空位被乘客(2)補上, 小巴收入再加: $2.20
在B站, 乘客(2)落車, 空位被乘客(3)補上, 小巴收入再加: $2.20
在C站, 乘客(3)落車, 空位被乘客(4)補上, 小巴收入再加: $2.20
到總站, 乘客(4)落車. 新一轉開始.
係唔係咁樣呢?
補充:
如果真係咁,
由於佢路程短, 油費唔會太高,
D客仔上上落落,
即使一位收 $2.20,
實際上, 一位最高收到 $ 8.80.
如果車上大批客都係咁上上落落,
就真係有得賺!
[ 本帖最後由 imagicas_kimi 於 2006-6-15 23:08 編輯 ] |
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原帖由 kiwai 於 2006-6-15 23:44 發表
點解24會係由3.2減到2.7?
逆市減價?
應該係講緊油塘地鐵站至藍田既分段掛…
原價 $2.5 |
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原帖由 chickenbus 於 2006-6-16 10:36 發表
應該係講緊油塘地鐵站至藍田既分段掛…
原價 $2.5
根據站頭通告, 全程來往三家村碼頭至啟田商場
真的減價至 $2.7.
短途來往油塘地鐵站及興田則加價至 $2.7
即 24 一律收費 $2.7 |
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