a33 2月內加兩班往機場

往機場加開0545，0645，使0515-0715變成30分一班，只限2月1日至28日

真係有咁多客 ??

Tummy 發表於 2018-1-27 13:32
真係有咁多客 ??

本來就應該開30分鐘一班吸客既...

條線除06:15及07:15往機場及18:45往屯門班次有30-40多人坐外，其餘時間先得個位數字客

Tummy 發表於 2018-1-27 13:32
真係有咁多客 ??

長假外遊多客唔出奇。

053h4 發表於 2018-1-27 14:33
改埋都無客長勝就放棄啦

點都要涯到屯赤通車睇下到時點既,又或者今年6月港豬澳口岸開通可能有起色呢
不過長勝都要打PAT PAT ,A33/X改完完全唔知佢想點,走線無厘頭,仲有客肯上車咪偷笑

053h4 發表於 2018-1-27 14:57
屯赤方面，呢到消息話運吉要求大西北E線行屯赤，除非九巴玩野行東涌先再去機場，否則A線優勢只怕只會越來 ...

我相信佢好難唔行完東涌先去機場，因為咁樣嘅影響應該會係最細的。

不過，去迪迪尼嗰班客＋屯門公路轉車站班客要點處理，九巴/龍運應該會頭痛啲！
後者都算易啲搞，最多放車加密E33P；前者，要同其他公司傾掂數，應該唔係易事。

咁E33系屯赤開通後總站不一定擺GTC , 擺東涌都可以
不過E線到時入不入GTC好呢,因為入的話就會比較兜路,不入的話就最好,E車做東涌後勤區,A車做GTC加港澳口岸,A/E線分工清楚,不怕自己打自己,不過E線不入GTC的話要過區議會可能有點難度