軒尼詩道菲林明道站往中環方向巴士站重組可能性

由於軒尼詩道（菲林明道站往中環方向）一帶行人路非常狹窄，而九巴 960 放工時間時很多候車乘客（有時龍尾排到過左去 962 站），而中間又一條隊排 5 條路線 (934 + 934A + 935 + 936 + 961), 混亂非常， 排後面的乘客有時根本看不到巴士到站 （因 962 系 12.8 米巴士埋站阻擋視線) 及聽不到稽查喊路線編號而導致錯過巴士，又或者要跑出馬路上車，非常危險。另外中線排 5 條路線的人龍也導致 905 的候車乘客往往沒有位置候車而站近馬路邊，很容易因爲過分擠逼而跌出馬路。其實可否透過重組該帶巴士站 (e.g. 905 搬去 111 同站，九巴將 5 條路線一條隊拆開等)及優化屯門公路轉車站轉乘 (e.g. 960/961 與 962 系 可以於屯門公路轉車站互相免費轉乘)來減少屯門路線埋站 (e.g. 962 系搬往軒尼詩道官立小學, 961 cut 走呢個站等)?

歡迎討論。

其實最理想係首先將軒小對出劃雙黃，減少違泊對巴士的影響，然後將所有停軒小但以港島為終站的路線如23/75搬後至現時2A/8/8P站位，再將962/969系列，968改停北海中心(23站位)，軒小(914/948站位)，同時5B改停軒小（與新23站位一樣），往灣仔北路線則加停天樂里，取消北海中心，軒小，改停廣生行。