建議59A取消,改為開辦不經荃灣的259M

建議背景
現時整個屯門所有往返葵芳一帶的路線均需繞經荃灣,路線迂迴。因此,建議用已有59M取代荃灣服務的59A調配資源,。
新路線服務詳情259M 屯門碼頭 < - > 葵涌 (葵芳邨)
往葵涌 (葵芳邨) 方向
途經 : 湖翠路,龍門路,皇珠路,屯門公路,象鼻山路,德士古道北,國瑞路,青山公路 - 葵涌段,葵涌道
1. 屯門碼頭總站
2. ‎美樂花園
3. ‎蝴蝶站
4. ‎新屯門中心
5. ‎龍門站
(皇珠路,屯門公路)
6. 屯門公路轉車站
(屯門公路,象鼻山路)
7. 葵涌公立學校 (分段收費起點站)
8. ‎葵俊苑
9. ‎新葵興花園
10. ‎葵芳邨
往屯門碼頭方向
途經 : 葵涌道,青山公路 - 葵涌段,德士古道天橋,德士古道北,象鼻山路,屯門公路,皇珠路,龍門路,湖翠路
1. ‎‎葵芳邨
2. ‎光輝圍
3. ‎葵涌健全街
4. ‎大窩口站
(德士古道天橋,象鼻山路,屯門公路)
5. 屯門公路轉車站
(屯門公路)
6. 龍逸邨 (分段收費起點站)7. ‎富健花園
8. ‎新屯門中心
9. ‎兆山苑
10. ‎蝴蝶邨蝶心樓
11. ‎湖景邨湖碧樓
12. ‎屯門碼頭總站
收費
全程 : $ 10.1
葵涌公立學校往葵涌 (葵芳邨) : $ 5.8
龍逸邨往屯門碼頭 : $ 4.3
用車
此路線使用7輛雙層空調巴士行走。
服務時間及班次
星期一至五
往葵涌 (葵芳邨) 方向
     服務時段       班次 (分鐘)
07 : 00 - 09 : 00    12 - 20
往屯門碼頭方向
     服務時段       班次 (分鐘)
17 : 00 - 19 : 00    12 - 20
星期六,日及公眾假期
往美孚方向
     服務時段       班次 (分鐘)
09 : 00 - 14 : 00    20 - 30
往屯門碼頭方向
     服務時段       班次 (分鐘)
18 : 00 - 20 : 00     20 - 30
餘下2輛用車調往59M,補償59A取消對荃灣區的影響。
歡迎討論及提出意見

1·係唔係想取消59M正線，點解要龍門居特車走回頭同佢重疊?

2·259M行德士古道同行荃灣差唔多時間，千色店至荃景圍天橋可以執59M死雞，德士古道唔知塞幾耐?行荔景，客量唔知有無?應該直接去葵接放工客，要係荔景山慢慢碌!

DC3938 發表於 2018-2-1 14:53
1·係唔係想取消59M正線，點解要龍門居特車走回頭同佢重疊?2·259M行德士古道同行荃灣差唔多時間，千色店至 ...

如果行荔景真係太慢,縮返入去做主客源葵涌都
得

行荃灣同59A分別係零就係想做葵涌直出,點行都會塞車架,德士古道塞同時行五幹都相當塞

結論:59A加班+延長服務時間+每個服務

Dexter981 發表於 2018-2-1 17:31
結論:59A加班+延長服務時間+每個服務

每日*
259M無必要開
仲有59M龍門居特車逆走想點…………直接新屯門中心>龍門居>原線咪得囉

Dexter981 發表於 2018-2-1 17:34
每日*
259M無必要開
仲有59M龍門居特車逆走想點…………直接新屯門中心>龍門居>原線咪得囉 ...

喺有需求嘅情況下,屯門 < - > 葵涌大兩味直出線係咪好過份?
另外改咗建議,唔再郁259E

去葵芳站好啲，執到仲多客

384047x 發表於 2018-2-1 19:12
去葵芳站好啲，執到仲多客

九巴曰:加車比58M,59M善用轉車站仲好!

KW2523 發表於 2018-2-1 18:57
喺有需求嘅情況下,屯門 < - > 葵涌大兩味直出線係咪好過份?
另外改咗建議,唔再郁259E
...

根本快唔到，德士古道+象鼻山路行大斜路隨時仲衰

要快就一定要葵芳出公路