本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2018-2-4 23:58 編輯
自從 短豬9號 JY2958 轉去沙廠後, 一年多來都係做大隧對外快線286M,
或者常做西貢線替車, 直到舊年年尾膠牌車全退就入北區周圍替....
近來, 佢除左都會上埔公同大埔道, 上月尾某日更因著做71K 柯打而做72當日的尾班車,
剛過去的一星期, 更做左三日半的 74A 全日替車, 上落埔公, 沙田河畔, 同埋老龍九龍灣一帶....
(月頭第一次做74A 就坐不中, 就在月尾至今個月頭兩日一嘗架車在冷天上山下海的滋味)....
圖中的72室內相就攝於月中佢入長沙灣廣場站頭,
外面相就坐前晚夜影, 剛岩係架車收工單,
74A 就在1月尾影, 用左兩日去坐佢來回, 去試真架車表現..........
Part 1: 74a (東九龍)
一月尾晚上放工後就保鐵入太和, 坐 晚上八點開出尾二單, 亦趁機影梯位,
同埋到九龍灣影埋門位; 2月首日就同家人食完晚飯過鑽石山坐佢收工單.......
呢架短豬在低載時, 表現不俗, 出九龍果陣成程都順;
網上都有講佢以前在大西北果陣叫做 OK,
都留左十多年先轉廠, 上老龍大斜, 可能係冷天加上有助跑,
真係推住去大西北C線的 MMC,轉眼就入獅隧, 去沙田.
過富豪花園後就跑一段仔的吐公, 再沿埔公出大埔,
我就在廣福道下車, 完成愉快車河.....
Part 2: 72 (長沙灣)
前日, 我本想放工再坐佢做74a, 在食飯時收到消息架車轉左做72,
去緊長沙灣, 就在醫肚後坐車過荔枝角, 架車就在 1925 開,
係果更收工單, 我就即時影下門位, 再去下站上車, 好在都上到....
上次只坐了沙田出九龍段, 第二次坐就試佢在坐滿時的狀態,
當然無74a果陣 咁爽, 但都好捱得, 車長手車都穩定中帶著少少的進取,
最明顯就係過左沙田跑公路上埔公, 都叫順, 唔chok, 返到太和就按下私牌,
我就再影門位 (最尾果限), 車長小休一會, 就拍卡上車渣架車返廠抖.
果日 2958 就係上段做照舊做74a, 下段就轉左去72 早收更份......
我終於都領略到在冷天坐豬坐係最好時機,
特別係狀態較好的一批;
好多時豬在凍天氣係佢地發威的時候,
就樂於上車一遊........
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