配Hanover橙牌12米AVBE行走64K

配置Hanover橙牌的AVBE64(NC5256)於黃昏時間支援64K線
相片由jclapras提供

即使說64K已經可以用12米？

係咪林村往大埔墟短棍?

好似無人坐定角度問題，其實我覺得64K的問題係常拖卡多過唔夠載

AV296 發表於 2018-2-3 19:47
即使說64K已經可以用12米？

睇個樣似係林村短棍多，64K 最近雖然有試用 12 米，但應該無咁快知道批唔批

VA52-HN6509 發表於 2018-2-3 20:16
睇個樣似係林村短棍多，64K 最近雖然有試用 12 米，但應該無咁快知道批唔批 ...

如果 63R 有開, 即係當日都有可能因客流而需要64K 加班/中途起載清客。
似係短棍多D.

64K 出現12m 車要判斷係咪行經"禁令路段" 可能唔容易。如果影相記錄, 可能要在上村甫 / 嘉道理農場 / 林錦公路多彎位置捕車...都唔容易。

JA9302@80M 發表於 2018-2-3 23:26
如果 63R 有開, 即係當日都有可能因客流而需要64K 加班/中途起載清客。
似係短棍多D.

所以我覺得今次都係開林村短棍
之前 3ASV 試路都仲未知過唔過到關（個人預計失敗收場機會都幾大）

VA52-HN6509 發表於 2018-2-4 02:58
所以我覺得今次都係開林村短棍
之前 3ASV 試路都仲未知過唔過到關（個人預計失敗收場機會都幾大）
...

一定係林村短棍 ，呢架車係開完 63R 入林村，
同埋無咁快有回程客 ，所以做 64K 林村短棍返大埔 ，站方都有相 。

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1055060&extra=page%3D1&mobile=2

所以 64K 來回全程用12 米，暫時都未有可能發生嘅事 。除非凌雲寺段用紅綠燈控制，否則兩架 12米平排行係好危險。要派12 米就要解決左呢個位先，同時 64K 係無法派富豪系列既車做掛牌，原因樓上師兄都講左，所以搵大豬嚟試係曬時間 。條路要試係性能多過轉向好多，轉向得，性能唔得派去行做乜，要試就要搵 ATE , E3 ATR ，甚至乎係 ATENU . 呢幾架車性能甚至乎轉向都好過富豪，點解唔搵呢啲車試先，呢幾架 pass 先好講 。

andrewyl 發表於 2018-2-4 08:49
一定係林村短棍 ，呢架車係開完 63R 入林村，
同埋無咁快有回程客 ，所以做 64K 林村短棍返大埔 ，站方 ...

其實我見水泉澳落博康條水泉坳街
兩架12米彎位對頭都要讓車
但係段路連12.8米都行得