建議87P延長路線[泥涌-大學站]以輔助87K及方便十四鄉一帶前往大學站

由於87P的客量只有60%左右，未能發揮此路線的作用，建議延長路線(泥涌-大學站)，以輔助87K龐大客量之餘也可以令烏溪沙 十四鄉一帶有巴士線前往大學站一帶。

全程行車時間:35分鐘

收費：全程5.8
分段:利安>大學站$4.3

時間表:
0700,0720,0730

1泥涌
2西澳
3樟木頭帝琴灣
4耀沙路
5烏溪沙路
6烏溪沙站
7利安總站(此站為定時點:開出時間0712,0730,0740)
8錦英苑
9新港城
10馬鞍山市中心
11頌安總站
12曾璧山中學
13耀安邨耀謙樓
14大學站總站

我贊成這個建議，可以吸引西貢居民乘搭，到時搭99西澳落就可以轉87P了。

如果由西貢北開更好，可以善用西貢北總站

1-8走線冇問題,但係錦英苑之後按原線會比較好,路線改動唔會太大,因為頌安尾站方便返恆安做89C

87P可以拉去富安，主要方便海皮學生返學(回程有A41P)

幾點回應
1.對於利安/錦英苑客(原87P服務地區)
87P定線係提供錦英路直接到恒安的服務(唔駛兜市中心),你咁改的話,87P依個特快功能已經冇左,同直接取消87P分別不大

你建議的87P對利安/錦英苑客來說是一條逆走的87K,連收費都一樣,
利安客坐87P去恒安會慢過87K,錦英客兩條線車程應該差不多(但87K班次比較密)

這樣建議的話,倒不如直接加車落87K,會更加直接

另外,87P用車由89C/289K支援,未知87P到恒安後,有關支援車輛是否隨即用作支援其他繁忙路線,
貿然改線(尤其是改總站)可能帶來車務上的連鎖反應

2.對於西沙路
這條定線的話,我覺得不如早繁將幾班99直接延長至大學站仲好,至少唔駛兜錦英苑和頌安
又或者延長幾班87S到泥涌,至少87S唔需要經市中心