原帖由 jorg 於 2006-6-14 21:51 發表
睇過陳生d書講
呢d巴士好似係棍波雙層巴:p
冇錯, 呢 d 雙層巴士都係用棍波。
在杭州第二晚我還坐過 39 的雙層巴士。由杭州城站開出之後第一個分站
相隔好遠下, 果段路都幾好飛, 不過部車就勁拋 (或且同路面鋪得唔好有關)。
P.S. 杭州公共交通集團官方網頁用o左九巴o既猴年巴模型做首頁  |
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10 路
(影完之後本來有機會影下一班, 但下一班到果陣剛巧冇電 )

當年我姨媽仲0係上海時都去過上海,仲見911用都普坡柴.
不過最特別我去完上海再坐親戚咋部previa落杭州時買到份
報紙,就係賣當年呢條10轉雙層,不過無特登去影,不過
我阿爸幫我影左張呢批金稜JLY6121S身淝河底盤的車其中一
架.當年批車係白色底+藍色線條,當年已係96年,0甘快
就已經十年車齡,就退了?
我搵到張相會貼上黎... |
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未影:V6B: 7架
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這種雙層巴士好似係金稜既第一代雙層巴士
當時雙層巴士在全國成為熱話,
多間車廠製造雙層巴士,包括金稜,廣客,北方,長江,EAGLE
當時北方係引入Neolpan 技術,架雙層巴士仲好似係一步級上車
同時間北方也生產了含Neolpan 技術的單層巴士,架車當時是一步級上車
但因國情問題($$$),這個可以超英趕美的機就冇左,
當時廣客也製造左一款只有雙軸,但係12m 的雙層巴士,
EAGLE,當時正為香港退役的珍寶rebady,
自己也製造雙層巴士,聽聞底盤是進口的奧林比安
兩款廣州自產既雙層巴士,分別加入一汔及二汽,再加上香港退役的雙層巴士加入三汽
廣州當時係全國有最多雙層巴士既城市!!!
上海有款新D既金稜空調雙層巴士用Cummis ISMe335(進口)
聽落好似好勁
唔知點解金稜賣唔到黎南方...... |
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EAGLE,當時正為香港退役的珍寶rebady,
自己也製造雙層巴士,聽聞底盤是進口的奧林比安
0個架用S3BL174一樣車身,又唔係珍寶的東西同部
金稜一樣係用淝河底盤的.呢架車係幫S3BL174裝
身前的一部車身試驗車,呢度都好似有人貼過.話
呢架係淝河底盤好似係B會會訊講的...
進口奧林比安,靜係個盤都可能已貴過好多完整已
裝好身國產雙層巴士. |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 3asv6 於 2006-6-19 00:18 發表
0個架用S3BL174一樣車身,又唔係珍寶的東西同部
金稜一樣係用淝河底盤的.呢架車係幫S3BL174裝
身前的一部車身試驗車,呢度都好似有人貼過.話
呢架係淝河底盤好似係B會會訊講的...
進口奧林比安,靜 ...
唔知呢
但廣客就係用淝河底盤
PS:以前既淝河=現在既安凱 |
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通去上層條樓梯o係車尾?  |
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其實中國有冇計劃引入外國的雙層巴士製造技術, 本土生產外國品牌的雙層巴士?
(像西沃富豪B10M)
中國還有哪些城市會引入雙層巴士服務?
[ 本帖最後由 lapacts 於 2006-6-20 03:27 編輯 ] |
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原帖由 Mel 於 2006-6-19 23:16 發表
通去上層條樓梯o係車尾?
冇記錯車尾係有樓梯, 但同時司機位後都有樓梯
(睇番披上 KFC 廣告o既巴士就清楚)。即係總共
有兩條樓梯通去上層車廂。 |
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