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屯門區議會就2018-2019年巴士路線計劃建議

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香港黃毛小子 發表於 2018-2-24 14:04 | 顯示全部樓層

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shakugan2005 發表於 2018-2-24 09:48
一個二個話要經置樂, 咁經置樂係唔係會令到261風生水起? 一日唔係屯門市中心做尾站直上公路, 一日仲要停 ...

261改行置樂,起碼多返D獨市位,但喺安友同44硬憾,就必然慘敗收場。

你知唔知由置樂行過去安友要幾耐?

剩係由置樂條天橋行過去至少都要10分鐘,仲要未計由置樂行過去天橋個段路程。行到安定邨仲要入商場過對面,極之麻煩。

仲有恆順/恆豐/龍成/彩華/康景/冠峰/錦暉,如果由呢D住宅行去安友會更遠。

單單係呢幾點,若261改行置樂,已經能有效吸引置樂一段青公嘅客源。
仲有261兩繁靠富泰/兆康站/景峰可以上到坐滿,放棄呢段獨立位同小巴直接競爭極不明智。

或者261過市中心後直飛公路,繁時可以執一堆小巴客。

但非繁班次唔夠小巴車海密,未必能夠有效吸客。咁樣直接同44硬憾風險太大。
pm221993 發表於 2018-2-24 16:49 | 顯示全部樓層
58x回程入得轉車站未?
HS1588 發表於 2018-2-26 01:04 | 顯示全部樓層
香港黃毛小子 發表於 2018-2-24 14:04
261改行置樂,起碼多返D獨市位,但喺安友同44硬憾,就必然慘敗收場。

你知唔知由置樂行過去安友要幾耐?

可惜既係, 置樂其實真係唔夠客養起一條線既獨市位你睇下做緊置樂獨市既 962X 就知, 係置樂恆豐既上落其實真係唔多
直上公路都唔夠客, 更何況比起轉小巴更加慢既 261

261 行置樂只係理順走線同方便居民, 而唔會比起行安友對撼 44 會擴大好多客源
行安友其實都係輔助 44 , 因為 44 唔知點解係會無定向咁斷纜,
非繁一無車上黎, 261 友愛係會上到十幾個客, 回程安友落既仲多d
同埋回程都係區內獨市位黎

所以我上面都講過, 可以試下改去程行置樂試水溫先
fly831 發表於 2018-2-26 10:48 | 顯示全部樓層

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話時話, 而家261仲有冇非官方特車富泰往三聖?
最愛猛男
andy92 發表於 2018-2-26 16:49 來自手機 | 顯示全部樓層
fly831 發表於 2018-2-26 10:48
話時話, 而家261仲有冇非官方特車富泰往三聖?

有,開 07:35

富泰都上到至少 50-60 人
ricky 發表於 2018-2-26 17:39 | 顯示全部樓層
258P延長服務時間搞到未?欣田邨都入伙啦。
前荃葵青區居民
arfung 發表於 2018-2-26 18:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2018-2-26 17:39
258P延長服務時間搞到未?欣田邨都入伙啦。

朝早258P 頭幾班車好滿, 洪水橋又要行足40分鐘才上公路,若有加班宜拆線。
 樓主| Kookaichun 發表於 2018-2-26 19:10 來自手機 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2018-2-26 18:37
朝早258P 頭幾班車好滿, 洪水橋又要行足40分鐘才上公路,若有加班宜拆線。 ...

先會落左263A,而258P延長服務時間暫仍未有消息甚麼時候推出
天空之神 發表於 2018-2-26 19:51 來自手機 | 顯示全部樓層
如果置樂真係好客,NR752 就唔會落得今時今日既下場
ricky 發表於 2018-2-26 21:30 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2018-2-26 18:37
朝早258P 頭幾班車好滿, 洪水橋又要行足40分鐘才上公路,若有加班宜拆線。 ...

但日後變全日線都根據258P做藍本。
前荃葵青區居民
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