唔計紅van嘅話,門口條13X、619都幾密,但就只有呢三四條線比較密,而且去新界任何地區基本上兜頗唔方便,事關樂華樓下本身冇車去新界,無論沙田、葵荃,定係機場都冇
轉乘線23M除非係牛頭角總站行出九龍灣站轉車,又或者比多五個幾搭2A出啟業轉,否則(23M/28B)一定要兜個大圈去觀塘轉
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本帖最後由 paul2357paul 於 2018-2-16 19:30 編輯
點解會搞到28土瓜灣下路搭紅磡上路獨市?
不過都同意咁樣服務到土瓜灣之餘亦令來往尖沙咀既車程勉強接受。
好過796X果種紅磡與土瓜灣既取態(對住紅磡就擦鞋擦到盡但對住土瓜灣卻嫌兜下路徒時間)令到尖沙咀食死貓。
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Ravenclaw 發表於 2018-2-16 16:46
好啦,呢度有幾多人系會天星轉5A/28去要去既地方架?
我曾經有段時間搭灣仔尾船到尖碼轉28去樂華, 再行返落觀塘屋企, 尖碼去樂華總站車程大約35分鐘, 通常一個站上15個以上, 去到理大大概上左80-90人.
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10598C 發表於 2018-2-16 18:18
唔計紅van嘅話,門口條13X、619都幾密,但就只有呢三四條線比較密,而且去新界任何地區基本上兜頗唔方便, ...
619早繁就密, 13X勉強, 但兩線兜到傻先到重點, 2A 28又密又平又直接. |
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搭綠van落觀塘冇轉乘優惠,咁不如搭2A落淘大/啟業轉車,連觀塘段嘅車程都慳埋 |
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下繁可以開兩班 28X 跟現有走線,山谷道之後入機隧返樂華
如果好客可以試下13X 都搞幾班不經振華道 特快班次 |
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樂華無車去機場係死穴。特登整條A26P經樂華囉
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前荃葵青區居民
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