年初一下午黃大仙西行80/89/89B脫班情況最嚴重

JCTK 發表於 2018-2-18 13:42
龍翔道暢通都講得出?!

同埋係龍翔道出官塘道天橋撞咗車令到80/89 迴唔到車. 大西北線行彩虹出所以冇事. ...

唔熟路由佢啦, 點講都唔會明, 樓主自己都識講38最疏, 都唔識自己砌番好個故仔, 淨係識sell 74A.

288夜後都死哂 差唔多有上冇落 上到去就踢返出沙中

東行既車蒲崗村道落新蒲崗唔使再塞

快得滯，89 80要塞最重要既龍翔道橋落觀塘道果個位，自然比268 42C 269等等少左車返到觀塘再開啦

順利村 發表於 2018-2-18 17:59
但事實上初一午後15-20分鐘內
大西北線都各來左2架, 61X都有一架, 2F/3C都各一架
唯獨80/89B/89一架都無

唔係話你亂吹, 係話你連龍翔道天橋落觀塘道有咩路線行都唔知.

大西北冇一條線要行呢條橋去觀塘, 80 89 38先係行呢度, 根本唔駛理啲大西北線走唔走得甩.

至於話89B一班車都冇, 我唔知當日有幾多特班, 不予置評, 但可以講嘅係, 正常班次行車時間比平日會稍長, 因為觀塘區都好多人搭.

是啊，74A是條非常好的線，黃大仙上車，只要沙田下車，再過河，就可以到89目的地

那班人是不是傻的，有條74A都不上，竟然等89

最好74A延長去觀塘，就可以殺89，到時可以加密到1分鐘一班，最好開埋274A,X74A,還有H74A，把幾輛車改開蓬，做旅遊線

#曲

其實唔出奇，因為新年期間好多車長放假，加上大埔車禍cut咗兼職車長。