九巴87B調整班次

沙田四條隧道係得獅隧無清晰嘅轉車站，其實清晰啲將紅梅谷/田心/新田圍/映月台做轉車站，多左轉乘其實有助87B做返密少少

ky927 發表於 2018-2-26 21:55
沙田四條隧道係得獅隧無清晰嘅轉車站，其實清晰啲將紅梅谷/田心/新田圍/映月台做轉車站，多左轉乘其實有助8 ...

87B唔停映月台，也不停獅隧公路嘅新田圍分站，冇得咁樣做轉乘，同埋你搞87B轉乘係想吸引什麼類型的乘客？

TYChow 發表於 2018-2-26 18:49
最怕「大巴哥」又想陰乾87B而乘機取消，
如果「大巴哥」取消87B，
就要比返287X互轉88K的優惠了！ ...

依家青沙個轉乘好高能，286X兜一大輪上轉車站先轉到287X。

分分鐘行過去田心搭287X仲快過轉車

回程又唔可以落到大圍先轉，一定要焗你轉車站轉，乖乖行大運先返顯田。

87B深水埗返顯田，快過286X好多，依家黃金對面無站，行返去窩仔街坐87B好過！

試過坐18:00開出返新田圍既班次，到窩仔街有人上唔到，對上一班係20分鐘前。

Jacob 發表於 2018-2-26 23:24
依家青沙個轉乘好高能，286X兜一大輪上轉車站先轉到287X。

分分鐘行過去田心搭287X仲快過轉車

87B 北行, 窩仔街頂閘...睇怕都係旺角嚴重擠塞, 好耐都冇車...呢類個別情況先至會頂閘吧。

JA9302@80M 發表於 2018-2-28 13:04
87B 北行, 窩仔街頂閘...睇怕都係旺角嚴重擠塞, 好耐都冇車...呢類個別情況先至會頂閘吧。 ...

其實下繁87B客量唔差

Jacob 發表於 2018-2-26 18:36
民主黨掛咗banna話關注，但關注有咩用？
其實九巴都幾快手，月頭數人，咁快就縮車。

根本九巴同運輸署係有心搞民主派，近排佢地好鍾意cut新田圍同馬鞍山班次

tszhinchan3 發表於 2018-2-28 13:34
根本九巴同運輸署係有心搞民主派，近排佢地好鍾意cut新田圍同馬鞍山班次

...

其實服務詳情表 (內嘅班次表) 未正式更改之前, 夜晚圍邨開出嘅現場目測班次...呢D 心照算了, 大家應該會估到。
唔知80M vs 87B 盤數邊條係更難睇??

tszhinchan3 發表於 2018-2-28 13:34
根本九巴同運輸署係有心搞民主派，近排佢地好鍾意cut新田圍同馬鞍山班次

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係咪有陰謀...我唔評論啦, 但會唔會係根據現時客量 + 預期沙中線/東西線成事後嘅悲觀預測...而導致減班決定, 呢樣就值得懷疑。