最平荃灣出元朗嘅方法

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發現原來51轉54/64K出元朗
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支持吓年年蝕錢嘅51

荃灣來回元朗平均只需 $5
中停埋屯門更加可低至 $3.4 一程

我相信真是有人就啱時間由荃灣搭51轉54去錦田公路一帶。因為通常51到上村只是等10分鐘左右就有54到。但反方向就唔夾時間
另外我覺得51應該取消循環線運作,因我見有人在郊野公園往上村方向上車搭番回頭車往荃灣,平日無所謂,但假日令到有人在郊野公園往荃灣方向滿座溜後
還有我見過有人在雷公田上車用分段價出荃灣

proschebus 發表於 2018-2-24 08:10
我相信真是有人就啱時間由荃灣搭51轉54去錦田公路一帶。因為通常51到上村只是等10分鐘左右就有54到。但反方 ...

無法啦九記又唔似新城有循環限制
而且以51嘅班次，雷公田上去上村同去荃灣都係等返同一班車
仲有得平咗嘅情況之下，正常人都會咁搭

proschebus 發表於 2018-2-24 08:10
我相信真是有人就啱時間由荃灣搭51轉54去錦田公路一帶。因為通常51到上村只是等10分鐘左右就有54到。但反方 ...

以前好似有強制清客
依家就唔知

荃灣入元朗，元朗出荃灣，新界出市區，市區入新界

proschebus 發表於 2018-2-24 08:10
我相信真是有人就啱時間由荃灣搭51轉54去錦田公路一帶。因為通常51到上村只是等10分鐘左右就有54到。但反方 ...

問題係郊野公園荃灣方向以目前的服務水平根本唔夠載，我想很多人咁搭都係迫於無奈，九巴又唔肯大幅加開加班車清客

JC8385 發表於 2018-2-24 09:09
無法啦九記又唔似新城有循環限制
而且以51嘅班次，雷公田上去上村同去荃灣都係等返同一班車
仲有得平咗嘅 ...

上次(大約幾個月前)在上村總站等51出荃灣，車到時，司機先在後半場放客全清後，才駛前到站頭上客。
該站約有6-8位乘客上車，當時車廂已清空。

不知是規距或是個別車長處理方法。

who_r_u 發表於 2018-2-24 08:02
荃灣來回元朗平均只需 $5
中停埋屯門更加可低至 $3.4 一程

68A轉乘！入用欖隧元朗車，出就單叫68A。
2個鐘半內起程回程，可能真係會有人這樣做。

051039 發表於 2018-2-24 11:18
荃灣入元朗，元朗出荃灣，新界出市區，市區入新界

時而世易, 香港人要向北望, 第時或者要變成中環出前海, 九龍出珠海, 粉嶺出沙頭角.