[即日快報]
68A有需要用12.8米巴士嗎?
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本帖最後由 proschebus 於 2018-2-25 20:03 編輯
hadboy5 發表於 2018-2-25 19:02
願聞其詳,968應該第一,268C應該緊接,其餘排名是?但元廣至朗屏段超級載空氣,朗屏人得線無所用,希望九巴正 ...
之前有人講過，放朗屏是用來掠水的
做實事的應該開條線由洪水橋開經朗屏宏達路出葵涌線有無得諗？既可以使朗屏/洪水橋可以用較平價錢去欖隧轉車，也可填補元朗無真車出葵涌的空白
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本帖最後由 FX7611 於 2018-2-25 20:25 編輯
如果work 263M 就唔會摺埋啦 |
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只需將68A同68M交換總站就可以繼續掠水仲實際,又慳油又可以用盡資源 |
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欖隧通車時68M曾經改做朗屏至葵盛
點知總站就上爆晒俾人要求打回原形
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食曬整個元朗葵涌客，消化不好正常姐，而家到荃灣應該無咁易爆，題外話，朗屏上水村巴執左
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真心問下
如果由洪福邨出去
搭63X快還是68X快
只是比較出市區經屯公/大欖的時間 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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呢條線多就多人搭既,始終去青衣得佢一條
只不過未至於多人過268C/968/68X
如果話要用到12.8米...
我覺得大把線比68A更有需要
早繁條條線都頂閘架啦... |
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本帖最後由 proschebus 於 2018-2-26 09:53 編輯
有分別，263M摺時，洪福邨未入伙
依家個pool大左，可能有得諗，就算不全日，可開上繁幾班試下反應。始終洪水橋多左條屋邨，交通得條68x/268x並不夠，加上西鐵出荃灣市中心加葵涌不方便，所以才有這念頭
反正老9甚麼74D/E都開得出，開呢條線都唔過份
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九鐵動力 拓新領域
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