5/3起，路線40、40M、75、90、97班次修訂

又加價 發表於 2018-3-3 15:04
再講多次，而家75 90 97 590 去灣仔係快過地鐵

另外671頂閘過海同南區客基本無關 ...

但唔可靠，基本上590係冇必要維持全日

所以其實最好係一條線做晒兩繁位嘅灣仔北同全日位嘅灣仔道

又加價 發表於 2018-3-3 16:38
所以其實最好係一條線做晒兩繁位嘅灣仔北同全日位嘅灣仔道

掉唔到頭出去,需要分開做

KW2523 發表於 2018-3-3 19:12
掉唔到頭出去,需要分開做

可以北行入境事務大樓＞菲林明道掉頭＞灣仔道南行可以跟以前590A行法但唔出外告

灣仔北同灣仔道最好2選1

不過講開90/97,最接近例子有九巴85/85B 當年 81M/88M

而九巴班策劃去左新城,又整埋D 90/97合併建議,以及我"聽聞過"的 96/592合併,都好正常

不過又咁講,巴士公司無義務做蝕本生意
就算真係做蝕本生意,都應該以最低成本運作

90/590問題,西邨唔放90落去,巴士公司又好聽西邨意見,又係一個好問題

97 新班次（唔見有人貼？）

利東開                           中環開
星期一至五                     星期一至五
0530-0700 15                 0620-0650 30
0700-0750 10                 0650-1010 20
0750-0814  8                  1010-1025 15
0814-0824 10                 1025-1645 20
0824-0836 12                 1645-1815 15
0836-0850 14                 1815-2035 15-20
0850-0905 15                 2035-0015 20
0905-2005 20                 0015-0030 15
2005-2035 15
2035-2335 20
2335-0000 25

星期六                           星期六
0530-0900 15                 0620-0920 30
0900-0000 20                 0920-0945 25
                                    0945-0005 20
                                    0005-0030 25

星期日及假期                 星期日及假期
0530-0810 20                0624-0650 26
0810-0840 15                0650-0850 30
0840-0000 20                0850-1005 25
                                   1005-0005 20
                                   0005-0030 25

減班系對付區議會既最好手法，同埋好讚同又加價版友既循環線建議

如果真係要斬40嘅就更加應該將40M踢返出灣仔做總站，唔好再做政治任務

真係要留條線享度做總站嘅，可以考慮將90 590 合併後嘅西邨-灣仔線放享度，起碼條路嘅方向啱啲唔洗好似40M咁轉540度之後先出倒去