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[報刊新聞] 壹週刊報導九巴暴利真相

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深圳比亚迪 發表於 2018-3-1 11:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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053h4 發表於 2018-3-1 12:02 | 顯示全部樓層
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TankKingEH9697 發表於 2018-3-1 12:16 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-3-1 12:02
為做九巴可以去到幾誇張?ROADSHOW 執埋隻殻賣埋,九巴原來有"數百幅車廠地皮" ...

總站都係車廠延伸
坦克王EH 9697
JCMAN 發表於 2018-3-1 13:31 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 JCMAN 於 2018-3-1 13:37 編輯

當年中巴係冇地產呀!
90年代開始中巴同太古地產合作起樓, 不過太古地產唔敢收購中巴, 唔似新鴻基同九巴.

如果太古收購中巴已經繼續做專營權, 不用俾新巴同城巴.
lokwah2a 發表於 2018-3-1 13:40 | 顯示全部樓層
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 樓主| 深圳比亚迪 發表於 2018-3-1 13:49 | 顯示全部樓層
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JCMAN 發表於 2018-3-1 14:02 | 顯示全部樓層

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深圳比亚迪 發表於 2018-3-1 13:49
當年顏老在未必會賣祖業,
如果係其無心戀戰的子女掌權,
咁可能成功收購

以前李日新替佢地中巴呀!
da81 發表於 2018-3-1 16:35 來自手機 | 顯示全部樓層
2018 年拎2013 年roadshow 條數講,仲有九汽有成幾百幅車廠地皮,咁九汽車隊有無幾十萬架
PB602 發表於 2018-3-1 21:33 來自手機 | 顯示全部樓層
如果當年太古喺九十年代初收購中巴,可能中巴司機會享有國泰機票優惠,而新機場嘅機場巴士都會俾中巴玩晒。當年太古係富豪汽車代理,中巴車隊可能全面富豪化。
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