北區區議員要求276P延長至洪福邨

_剛仔 發表於 2018-3-4 22:24
276p擺街係暫時性，洪褔都冇位比佢搬過去啦。

如果欣田邨入伙後 261p都轉唔到全日就冇機會，因為未來幾 ...

261P服務範圍細，單靠藍地洪水橋不大可能支持全日行走。
所以要睇埋有無機會延長服務埋其他區。

屯門54新區，要去上水，最近要到寶田/紫田村等44A，不知幾多班才可上車，上水回程就好一點起碼總站車。
看看這批客會否支持，若261P由佢地附近出發，不過就要過埋洪福才上公路。

當然似九巴睇，當然想洪水橋人用$13.6而不是$9.2去上水，反正都係硬食。
另一方面，北區劉議員一群出了名在交通上有牙力，今次他們出聲…

士刁拔尼．奧 發表於 2018-3-5 08:37
樓上應知老九公司276P放天水圍站，除咗食埋4.3分段客外，仲有響天祐要幫手清n班都上唔到276A的客。有印象的 ...

天佑苑上唔到車就緊係加276A啦
點會叫276P幫手架

自從276P拉左去天水圍站後，呢條線既元朗>天水圍就變得更少，最多補翻個269D>276A轉乘

261P已經插旗嘅情況下
拉276P基本上係唔可能
若果想坐平車, 過去天水圍站啦
否則只有寄望261P全日

JX9097 發表於 2018-3-5 12:37
261P已經插旗嘅情況下
拉276P基本上係唔可能
若果想坐平車, 過去天水圍站啦

這是無可奈何但合理的現實。
276系延長，在261P出現前的可能性大得多。
只能看看北區議員的牙力有多大了。

261P直達收$13.6
276系$9.2，加最平$3.5~平均四個幾的轉車(天水圍/大馬路無優惠)。
根本261P就食硬洪水橋(若276系不延長)

m_rd08 發表於 2018-3-5 01:17
專心做元朗市同埋拓展客源既，麻煩將276P踢去朗屏站，而唔係亂改276

朗屏仲有位放多條線入去?

HR1377 發表於 2018-3-5 13:05
朗屏仲有位放多條線入去?

朗屏站就仲有位，朗屏邨執一執都有，只要趕走曬港鐵巴士停車，同埋276P都唔係太多車擺係度

如果證明唔到上水來往洪水橋極大需求，不如用轉乘算

而家上水去洪水橋，276/276P轉68X/268X收$13.5
洪水橋去上水，68X/268X轉276/276P收$23.4
只要加個轉乘優惠，往上水同反方向睇齊，收$13.5
就基本上解決咗個問題

比261P收平$0.1，應該唔影響日後261P提升服務（如果有）

當然，短途服務就另當別論喇

toby_tl10 發表於 2018-3-5 20:18
如果證明唔到上水來往洪水橋極大需求，不如用轉乘算
而家上水去洪水橋，276/276P轉68X/268X收$13.5
洪水橋 ...

好過冇咁解， 如果轉乘優惠可以高額一些就更加好。

其實現時洪水橋定位頗尷尬， 屬於元朗區，上水開過來的車計里數也未超標(若跟276系行法)， 但只能用屯門高價獲得直達服務(261P)。

JX9097 發表於 2018-3-5 12:37
261P已經插旗嘅情況下
拉276P基本上係唔可能
若果想坐平車, 過去天水圍站啦

如果係住洪水橋都未必想要條9.2要經元朗 ga 276   ﹐比13.6同20分到上水好過9.2要行成40分鐘先到

_剛仔 發表於 2018-3-5 21:08
如果係住洪水橋都未必想要條9.2要經元朗 ga 276   ﹐比13.6同20分到上水好過9.2要行成40分鐘先到
...

理解師兄看法，這要睇班居民想快定想平啦，話曬此個案兩者差距都唔細。

在屯轉觀察到，好多洪水橋客會寧等63X(免費)也不上68A(補$0.7)；有時ETA見63X仍要等多十幾分鐘但好些人仍不上68A，可能「便宜」對他們來說都重要考慮因素。