[報刊新聞]
等六班車先上到車，九巴月票苦乘客？
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T&C寫唔包聯營線咪得
事實係各公司獨家推出的優惠,是可以不包聯營線
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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係Bug定係咸魚眼殘諗多左要分清楚
仲有就算俾你公開左時段
中途站日日到站時間都唔同又點計?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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實際行走緊邊班車係老九既就冇用
一個得總站開出先有用既時段就要J到盡
玩咩?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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幾時香港人連托杉都唔識轉膊?
有九巴車咪就係九巴時段lor，唔通係嶼巴咩。佢無列明，唔代表唔能夠知道幾時有九巴車
我相信巴士迷都好明白呢個道理
做少少research都唔得咩，禁幾個掣好難咩，玩轉珠仲多功夫啦
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nwfb23
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咁點解T&C可以寫唔包聯營線就得
T&C寫唔包非九巴班次就唔得?
你可以睇時間性為主
人地亦可以睇公司為主
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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呢件事其實反映九巴欠缺周詳和完整的計劃，無諗清楚點處理聯營線的問題就推出月票，搞到而家進退兩難，收又未必可以收返；繼續做落去，一係就公佈時段，一係就包埋對家班次，睇佢點搞？
講真，呢件事我覺得運輸署一定要介入做協調。
OT：最好係推出咁多間專利巴士公司都用得既月票，都係一日限十程，就算價錢賣到$1000，相信會比而家九巴果張多人買。當然，咁搞法，有好多細節野要處理，一個係兩大陣營公司拆數問題，另一個係涉及到嶼巴day pass和假日收費既問題。呢d短期內一定無可能，點都要傾返幾年。 |
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LL3850
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咁聯營線本身係咩公司?
你可以話681係城巴我夠可以話係九巴
又唔係獨立個體戶,又唔係自己100%擁有條線
好應該一早唔包
同埋獨營線,唔會有非九巴班次,排除呢樣最最最致命問題
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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