機場快線服務時間一談

機場快線在早上5:50才開出第一班車, 大家覺得是否太遲呢?

如果對比東京及倫敦的機場快線, 香港的機場快線頭班車真

的太遲開了. 其實我們在機場工作的朋友都知道, 如果5:30am

去到客運大樓, 已經有不少旅客到達離港大堂, 除了旅客外,

機場都有不少員工, 要6:00am前到達工作崗位報到. 至於到

港航班方面, 5:30am左右已經有3-4班機落地. 有見及此, 今天

小弟打電話去地鐵建議地鐵公司, 提早機場快線頭班車至5:30am

由香港站開出, 以方便乘客, 但地鐵公司解釋, 夜間只有4小時左

右做例行檢查, 若果要提前頭班車, 只能提早尾班車時間, 我

隨即向職員解釋, 12:00am後的機場快線只得小貓3,4隻, 往機場

方向多數無人坐的, 往市區方向都仲有少量機場職員, 但機場員

工多數12:00收工, 所以機場快線提早收車都無問題, 反正無人坐,

無謂浪費資源, 結果地鐵公司只是向我作出了一個標準答案, 我

們會記低您的建議, 日後慢慢考慮, 多謝您電話, bye!

這個職員真係無乜禮貌, 而且地鐵熱線的服務質素下降得好緊要,

次次要等職員接電話, 最少要等10分鐘以上?

大家對機場快線的服務時間有甚麼意見?

上一次外出，我在早上五時四十分已經到達機場。那時候，機場已經很多人
了。很多人都坐八時或者八時多的飛機。但是，客運大樓最多人坐來的，是
貨VAN，而不是其他的巴士。如果要在早上五時半頭車，是應該的。但中環
的配套，好像又不太可行。

但係唔好唔記得仲有東涌線，有相當部分的路軌係與東涌線共用的。機場快線或者可以早D收車，但係東涌線就唔可行。

12:00am 後o既機場快線點會無乜人搭, 搭過一兩次
12:00am 後o既班次都不知幾多人。

我都試過坐一次12:00am後出市區o既機鐵，我o個卡坐滿(尾3卡)，到青衣站，一大堆人落車搭的士..

原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-6-15 16:32 發表
機場快線在早上5:50才開出第一班車, 大家覺得是否太遲呢?

如果對比東京及倫敦的機場快線, 香港的機場快線頭班車真

的太遲開了. 其實我們在機場工作的朋友都知道, 如果5:30am

去到客運大樓, 已經有不少旅 ...

你應該去睇睇0030am有幾多人搭機鐵......

原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-6-15 16:32 發表
這個職員真係無乜禮貌, 而且地鐵熱線的服務質素下降得好緊要,

次次要等職員接電話, 最少要等10分鐘以上?

係你唔好彩姐，我試過幾分鐘後有人聽

地鐵公司解釋, 夜間只有4小時左右做例行檢查

請多小小人就行了,為什麼做例行檢查要4小時這麼久 ?

原帖由 sg 於 2006-6-16 02:15 發表


請多小小人就行了,為什麼做例行檢查要4小時這麼久 ?

你以為……

請人後要教識佢地係track side做野的各種事項，快極都要起碼兩三星期。
收晒車後要cut電，將架線手動接地，做埋singal的線路閉鎖等都洗你最少半小時。(開始─完結都要做，前後唔見o左一小時)
仲要預埋開工前的最終確認，放車去分站等做頭車[如果沒有車留係頭尾站]，又唔見你一d時間。
你以為現實世界真係好似一般人睇得咁簡單？唔該醒下啦……

每晚的work time只有四小時係正常不過……