建議269D往沙田不經天水圍北

天富總站出站後直接前往天頌苑

取消車站：
天晴邨晴彩樓
天晴邨晴雲樓
天富苑能富閣
天富苑欣富閣

受影響乘客可乘269M/265M
在大欖隧道轉車

唔反對，反正由天北碌到落天南，再碌埋大馬路，真係完全唔吸引，轉車好過。

不過呢個改動慳唔慳到車就難講。

neoplan720p 發表於 2018-3-6 23:57
唔反對，反正由天北碌到落天南，再碌埋大馬路，真係完全唔吸引，轉車好過。

不過呢個改動慳唔慳到車就難講 ...

其實最重要係過少幾次輕鐵燈位已經穩定到行車時間
慳唔慳到車響呢個話題上唔係重點

同樣道理，如果將265B改經天華路、69M改經天榮路，亦可以過少次長命輕鐵燈位從而穩定到行車時間

m_rd08 發表於 2018-3-7 00:15
其實最重要係過少幾次輕鐵燈位已經穩定到行車時間
慳唔慳到車響呢個話題上唔係重點

離題一講：

你講到265B同69M問題，其實我係絕對認同的。
不過最終我唔會覺得通過到，係因為天華邨反對。

因為如果兩線唔經果到，天華居民就要行去翠湖居或者天悅或者天恩上車。

*****
反而樓主的269D照停天華邨，就無呢個問題。

我會再狠心啲
成條 269D 縮落天瑞 , 同時沙田方向跟 K73 行經朗屏總站食客
69X 如有需要亦可以交換拉上天富換拉直 265B

btw 坐過一次 269D 天富尾車都要 25 分鐘先衝到形點 II ,
真係唔敢想像平日朝早天秀上車要幾耐先上公路

neoplan720p 發表於 2018-3-7 08:33
離題一講：

你講到265B同69M問題，其實我係絕對認同的。

如果要就天華邨既，都可以將69M拉去天恩
不過代價係269M縮去天水圍市中心...