九巴呀九巴,龍運呀龍運,係想叫a34就唔好叫a36啦。。。 |
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一樣經大欖隧道,點解A E線要改但九巴線唔改?定是我誤會左? |
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AV296 發表於 2018-3-8 13:29
一樣經大欖隧道,點解A E線要改但九巴線唔改?定是我誤會左?
機場線改路彈性大啲 |
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本帖最後由 DIH 於 2018-3-8 14:06 編輯
按以往觀察,機場線係會優先有得改道,其他慢慢塞啦。
今朝落雨加多宗意外(據香港電台資料,09:03屯公近屯門閣、09:05青朗公路近高埔橋面、11:09屯公近深井都有意外),大欖、屯公同汀九橋都好塞,改經屯公未必好得去邊,我諗今朝大西北斷晒纜。
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飛機唔等人,若果機場巴士陪塞導致乘客無法登機,後果可大可小。
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還看香港公交
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我 今 朝 07:50 坐 969B 返 工 , 都 要 9:30 先 到 灣 仔 , 平 時 都 係 9 點 到 .
好 彩 d TA 係 9 點 後 發 生 , 如 果 唔 係 無 10 點 都 唔 駛 旨 意 到 .
不 過 平 時 都 係 塞 塞 地 , 一 打 風 落 雨 仲 塞 , 加 埋 TA 就 玩 完 .
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若果機場巴士陪塞導致乘客無法登機,後果係有人會打:
由於龍運巴士陪塞導致乘客無法登機,建議運輸署即時將2條上水機場線(A43, A43P)即時削予城巴經營,作為懲罰。
運輸署更會協助城巴加單,購入40部12.8米巴士。
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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