如題
係因為運輸署唔俾?
如是咁原因係咩?
最近搭過幾部舊長柴仲好力過批新19座石油氣,忽發奇想...
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仲以為小巴公司如果低成本會加3張椅係退前盡量最大利潤化
唔加係因為D複雜問題TIM..
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如果五代車改19座,驗車標準係可以back day當年跟兩點式安全帶,抑或係要跟現今嘅三點式安全帶?如果係後者,就要全車換新座位,咁就真係唔值得對一架命不久矣嘅車投資咁大筆錢 |
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HV7025 發表於 2018-3-11 12:42
如果五代車改19座,驗車標準係可以back day當年跟兩點式安全帶,抑或係要跟現今嘅三點式安全帶?如果係後者 ...
新6/7代19座好多都係用兩點式Vegaseat,兩點式應該合標準;但係好多5代長陣都係拉疏行距做16座,要加位就一定要全車座位拆哂再重新安裝,而根據運輸署規矩,全車座位重裝就要全車座位做一次拉力測試,我唔知道舊椅仲過唔過到拉力測試,如果唔得就等同要買過批新椅,就算得工序都會十分繁複 |
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