運輸署「優化」九巴 68F 線服務建議

與其元朗南不要68F,不如將佢改去大馬路,再唔係入埋天水圍市中心,做埋元朗天水圍客,話唔定殺出一條血路

053h4 發表於 2018-3-16 15:16
成件事係元朗南要68E唔要68F, 但九巴死都要塞條垃圾比元朗南, 又要CUT人村巴
跟著沙埔個頭居民又係要村巴 ...

當初運輸署同九巴係要搞68F嘅就應該玩大佢，一嘢cut晒全部村巴迫人搭68F，搞到依家68F載空又取消唔到，半天吊咁何必呢

clivetock 發表於 2018-3-16 23:27
當初運輸署同九巴係要搞68F嘅就應該玩大佢，一嘢cut晒全部村巴迫人搭68F，搞到依家68F載空又取消唔到，半 ...

講到尾當初就唔應該延長68E去青衣，而係應該將264M縮短去元朗/洪水橋

kingprowm 發表於 2018-3-15 15:55
總知元朗所有區外線都經大馬路，唯獨去青衣既偏偏唔行大馬路就非常離譜，做乜成日要人轉車，總知蝕底既野 ...

青衣返大陸當然係68E形點I轉B1啦，貪條大馬路夠塞咩？！

ronaldlau 發表於 2018-3-16 13:56
就算有小巴620，相信只會在晚繁才會有客由錦上路站返峻巒，相信朝早居民都依然會去返元朗站搭車，因為錦上 ...

朝早要出市區當然有得駁錦上路就錦上路啦，西鐵唔同巴士，唔會頂閘飛站㗎。

miklcct 發表於 2018-3-17 00:19
青衣返大陸當然係68E形點I轉B1啦，貪條大馬路夠塞咩？！

師兄，星期六中午北上高峰時間形點1 好難上 B1 ，你自己都試過，你當我唔知呀
我上星期元朗廣場上 B1 果班車都在大馬路的站上到頂閘，元朗站和形點1飛站
所以我約朋友在元朗搭 B1 一定元朗廣場等，以現時青衣去元朗廣場的交通情況，根本只有 68A 唯一選擇
比較方便，慢也沒辦法，我唔想搭 68E 合益路行返過去，又費事轉兩次車，以免冇左轉 B1 $4.2 轉乘優惠

kingprowm 發表於 2018-3-17 08:19
師兄，星期六中午北上高峰時間形點1 好難上 B1 ，你自己都試過，你當我唔知呀
我上星期元朗廣場上 B1 果 ...

你由青衣搭得68A到元朗，如果搭68E轉B1嘅話（我當埋你喺元朗站，甚至谷亭街上）關都過埋啦。

miklcct 發表於 2018-3-17 00:20
朝早要出市區當然有得駁錦上路就錦上路啦，西鐵唔同巴士，唔會頂閘飛站㗎。
...

錦上路要等幾多班先上到西鐵? 又要等你去表演下喇.

miklcct 發表於 2018-3-17 12:11
你由青衣搭得68A到元朗，如果搭68E轉B1嘅話（我當埋你喺元朗站，甚至谷亭街上）關都過埋啦。
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第一唔係我一個人搭，二來元朗廣場才保證上到第一班車，我朋友住元朗，佢熟過我，叫我在元朗廣場等

kingprowm 發表於 2018-3-17 08:19
師兄，星期六中午北上高峰時間形點1 好難上 B1 ，你自己都試過，你當我唔知呀
我上星期元朗廣場上 B1 果 ...

欖隧線北行，試過多個組合是有二次轉乘的。
不過也不肯定將B1放在第三程會否作特別例子而失效。